Kada sunkvežimiai važiuos elektra, o ne dyzelinu?
2023-05-18 15min.lt
Elektros pavara lengvuosiuose automobiliuose jau tapo įprasta, tačiau didesnėmis transporto priemonėmis kroviniai ir keleiviai dažniausiai yra pervežinėjami deginant dyzeliną. Kada tai pasikeis?
Nuo 2035-tų metų Europos Sąjungoje bus draudžiama pardavinėti naujus automobilius su vidaus degimo varikliais, tad jau aišku, kad ateitis priklauso elektrai. Ir jau dabar šiuolaikiniai elektromobiliai gali tarnauti kaip pilnavertės transporto priemonės. Nors gamintojai jau pristatinėja pirmuosius savo elektrinius vilkikus, specialistai sako, kad sunkiojo transporto masės dar kurį laiką važiuos dyzelinu.
Jų technologija vis dar brangi, baterijos, palyginti mažos tam, kad šie per pamainą galėtų nuvažiuoti tiek kilometrų, kiek dyzeliu varomi sunkvežimiai, ir įkrovimas ilgai užtrunka. Bet yra įmonių, kurios elektrinį sunkųjį transportą jau perka trumpiems maršrutams, neskaičiuodamos, ar tokios investicijos atsipirks. Lygiai taip pat, kaip pirmuosius elektromobilius pirko tik technologijų ir ekologijos entuziastai.
Didėjantys pardavimai ir realaus pasaulio testai leido įmonėms tobulinti elektros pavaros technologijas, ir štai po gero dešimtmečio elektromobiliai važiavimo savybėmis jau lenkia vidaus degimo varikliais varomus modelius ir nebekelia problemų net ilgose kelionėse.
Sunkvežimių elektrifikacija atsilieka 10-15 metų nuo automobilių. Jiems reikia didesnių baterijų, greitesnio įkrovimo, ar naujų įkrovimo technologijų, leisiančių su minimaliais sustojimais nuvažiuoti daug kilometrų. Tačiau tikėtina, kad su lengvaisiais elektromobiliais įgyta gamintojų patirtis ir Europos sąjungos raginimai greičiau sukti ekologijos keliu sunkiojo transporto elektrifikaciją paspartins.
Aktualijos
2025 m. balandžio 22 d. Susisiekimo ministras pasirašė įsakymą Nr. 3-164 „Dėl Perteklinių reikalavimų verslui susisiekimo sektoriuje šalinimo darbo grupės sudarymo“.
2025-04-25 10
„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.
2025-04-25 11
„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.
2025-04-24 24
Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.
2025-04-24 14
Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).
2025-04-24 173
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.