Kaip nelegalus kuras patenka į Lietuvą žino, bet kaip problemą spręsti – ne
Trečiadienį Seime Biudžeto ir finansų komitetas toliau suko galvas, kaip suvaldyti šešėlinę ekonomiką kuro rinkoje. Valdžiai vis didesnį nerimą kelia ir toliau nesurenkami planuoti akcizo ir pridėtinės vertės mokesčiai.
Posėdyje dalyvavęs Vilniaus teritorinės muitinės viršininko pavaduotojas Alvydas Bražiūnas teigė, kad muitinei didžiausią įtarimą kelia procedūra, pagal kurią į Lietuvą įvežamas kuras ar kiti produktai yra deklaruojami kaip išvežimui (PVM mokamas kitose šalyse), o iš tiesų lieka ir yra realizuojami Lietuvoje.
Muitinė skaičiuoja, kad esą pagal tokią tvarką į Lenkiją ir Latvija buvo įvežta kuro už 380 mln. Lt. Kiek šių degalų liko Lietuvoje, neaišku. Patikrinus septynias tokia veikla užsiimančias įmones, keturiose nustatyti grubūs pažeidimai.
„Dėl šios priežasties gali būti, kad kuras neišvažiuoja iš Lietuvos. Jis patenka į akcizinius sandėlius, vėliau forminama 42 procedūra. Nustatėme Lenkijoje daug įmonių, kurios nefunkcionuoja, neveikia ar užsiima kita veikla“, – kalbėjo muitinės atstovas.
PVM valstybė tikėtina praranda ir dėl automobilių prekybos. Šiuo metu „Regitra“ nereikalauja importo deklaracijos, o pernai metais į šalį įformintų automobilių pagal 42 procedūrą, kai PVM mokamas ne Lietuvoje, o šalyje, į kurią vežama prekė, suma sudaro 48 mln. Lt. Taip įformintų metalų ir armatūros gaminių muitinė pernai užfiksavo 128 mln. Lt.
Finansų ministerijos atstovai patikino, kad su šios procedūros sunkumais susiduria ne tik Lietuva, bet ir likusios Europos Sąjungos šalys, o reglamentavimo galimybės pakeisti nėra dėl ES direktyvų.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.