Kazachstane atšaukiamos baudos už sunkvežimių „perkrovą“

SONY DSC

Vyriausioji transporto prokuratūra uždraudė 9 specialių automatizuotų matavimo priemonių – vadinamųjų svarstyklinių arkų – naudojimą visame Kazachstane. Pareigūnai nustatė, kad sunkiasvorėms mašinoms skirti  įrenginiai neteisingai matuodavo jų svorį. Todėl nutarta ne tik pristabdyti šių įrenginių naudojimą, bet ir atleisti vežėjus nuo jau paskirtų baudų mokėjimo.

Į Karagandos srities Pramonininkų rūmus kreipėsi sunkiasvorių mašinų savininkai, kuriems atėjo „laimės laiškai“ dėl automobilių perkrovimo. Baudos už svorio limito viršijimą yra ne mažos – nuo 100 iki 300 tūkstančių tengė (t. y. maždaug 500-1500 eurų). Tuo tarpu, pretenzijų priežastis buvo neaiški: daugumoje krovininių automobilių svėrimo punktų vadinamųjų „pažeidėjų“ niekas nesustabdė, nes svarstyklės neužfiksavo viršsvorio svorio, o dvi Akmolos srityje – šalia Atbasaro ir Talapkerio gyvenviečių – parodė perkrovą. Suprantama, kodėl verslininkai pradėjo piktintis. Ir pasirodė – ne be pagrindo.

Pagal jų skundus Pramonininkų rūmų atstovai kreipėsi į Vyriausiąją transporto prokuratūrą ir Kazachstano Respublikos transporto Komitetą. Atlikus patikrą paaiškėjo, kad visoje Kazachstano teritorijoje 9 iš 13 specialių įrengtų automatizuotų matuojančių įrenginių (САИС) parodo neteisingus duomenis. Galiausiai, Vyriausioji transporto prokuratūra paskelbė nurodymą nenaudoti matuojančių įrenginių, esančių šiuose postuose: Karablyk, Atbasar, Talapker, Kosšy, Merke, Koikšetau, Auliekol, Alamata ir Balchaš iki gedimų pašalinimo. Atitinkamai, administracinės baudos už perkrovas, kurios buvo užfiksuotos paminėtuose punktuose, pripažintos negaliojančiomis. Tačiau transporto kontrolės darbuotojai, net žinodami apie svarstyklių rodomas nesąmones, toliau išrašinėjo verslininkams „laimės laiškus“.

„Specialistai, surašantys protokolus, suprasdavo, kad svarstyklės rodė nepatikimus duomenis, tačiau niekam nepranešė apie tai ir dirbo savo darbą – siuntė įspėjimus, sąmoningai versdami verslininkus išmokėti baudas, – pripažino Karagandos srities Pramonininkų rūmų direktoriaus pavaduotojas teisiniams klausimams Genadij Žmuk. – Niekas neįspėjo verslininkų apie būtinybę apskųsti matuojančių įrenginių parodymus tam, kad išsiaiškintų sutrikimų priežastis. Galiausiai, verslininkai nežinodami apie tai, nepasinaudojo galimybe pasisverti ant kontrolinių svarstyklių, kad tinkamai nuginčytų svėrimų rezultatus“.

Beje, išvengti baudos už perkrovą dėl sugedusių svarstyklių visgi įmanoma. Tam reikia kreiptis į transporto inspekciją dėl pranešimo atšaukimo gavimo. Toliau verslininkas privalo ateiti ir atnešti į Valstybinių pajamų srities departamentą gautą pranešimą bei pateikti paraišką dėl sumokėtos sumos grąžinimo.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Tvarumas, inovacijos ir skaitmenizacija: tendencijos, keičiančios transporto ir logistikos ateitį (konferencija)

Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.

2025-06-11 20
0
timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 29
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 132
0