Nedrausmingi vairuotojai šaiposi iš bedantės lietuviškos teisinės sistemos ir už padarytus Kelių eismo taisyklių pažeidimus (KET) nemoka baudų. Tokių yra šimtai, jų skolos skaičiuojamos milijonais litų. Specialistai peikia baudų rinkimo mechanizmą ir siūlo remtis užsienio patirtimi. Ten skolininkams net draudžiama tuoktis ir išvykti iš šalies.
„Lietuvos žiniose” rašoma, jog norint išvengti baudų mokėjimo, reikia tik niekur legaliai nedirbti, negauti oficialaus atlyginimo ir neturėti savo vardu jokio turto. Tada nei policija, nei teismai, nei antstoliai negalės išreikalauti nė cento. Blogiausia, kas gali nutikti piktybiškiems skolininkams, – viešieji darbai arba trumpa „reabilitacija" areštinėje. Tiesa, šis variantas nuostolingas ne jiems, o pačiai valstybei, nes į daboklę uždaryti asmenys išlaikomi už mokesčių mokėtų pinigus.
Pernai už eismo taisyklių pažeidimus policijos pareigūnai surašė automobilininkams apie 0,5 mln. protokolų, o baudų skyrė už beveik 43 mln. litų. Tačiau į valstybės biudžetą nedrausmingi vairuotojai sumokėjo tik 25 mln. litų.
Laiku baudų nesusimokėję vairuotojai patenka į antstolių akiratį. Šie neslepia, kad išieškoti tūkstantines sumas iš KET pažeidėjų nelengva, o kai kuriais atvejais iš viso neįmanoma. Sudėtingiausiais "klientais" antstoliai vadina piktybiškus kelių chuliganus. Tokie turi "užsidirbę" 10 ar daugiau nuobaudų, o vidutinė iš jų išieškomų baudų suma viršija 40 tūkst. litų.
Užsienyje baudų nesusimokėję KET pažeidėjai susiduria su dideliais sunkumais. "Valstybės, griežtai žiūrinčios į baudų nemokančius vairuotojus, taiko vadinamąjį apsunkintos buities principą, dėl kurio skolininkams gerokai apkarsta kasdieniai rūpesčiai. Latvijoje skolų turintys gyventojai negali gauti santuokos liudijimo ar paskolos iš banko. Dar griežtesnes sankcijas taiko Moldovos valdžia. Ji piktybiškiems skolininkams tam tikrą laikotarpį draudžia išvykti iš šalies. Tai išties efektyvu, nors ir drastiška. Lietuvos valdžios atstovai kol kas garsiai nekalba apie panašią praktiką, nors, neabejoju, įteisinus tam tikrus apribojimus baudų surinkimas Lietuvoje tikrai pagerėtų, o valstybės ižde atsirastų papildomų milijonų", – dėstė Lietuvos antstolių rūmų prezidiumo pirmininkė Inga Karalienė.
Aktualijos
Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ informuoja, kad 2025 m. liepos 20 d. nuo 9:00 iki 24:00 val. dėl planinių sistemos migravimo darbų į valstybinį duomenų centrą, laikinai neveiks kelių naudotojo mokesčio sumokėjimo sistema, todėl elektroninės vinjetės (e-vinjetė) nebus galimybės nusipirkti nei svetainėje keliumokestis.lt, nei iš platintojų. Kelių naudotojai, planuojantys tą dieną važiuoti mokamais keliais, e-vinjetę privalo įsigyti iš anksto.
2025-07-18 24
Pasikeitė išankstinės informacijos pateikimo (ЭПИ), važiuojant į Rusiją, tvarka. Ji pradės veikti liepos 21-25 dienomis. Detaliau apie naujus reikalavimus – čia.
2025-07-18 36
Danijos valdžia pagaliau nusprendė nuo 2026 m. sausio 1 d. panaikinti draudimą sunkvežimiams stovėti automagistralių aikštelėse ilgiau nei 25 valandas, kuris daug metų nervino visus vežėjus.
2025-07-17 26
Už blogai ar neteisingai užfiksuotą krovinį Europoje galima gauti rimtą baudą.
2025-07-17 36
Maskvos valdžia be perstojo keičia įvažiavimo į miestą tvarką. Čia – naujausias sprendimas, supaprastinantis leidimų gavimą. Ankstesni pakeitimai – čia ir čia (čia ir čia – svarbi papildoma informacija). Čia ir čia – patikslinta informacija dėl tvarkos nuo 2022 m. sausio 1 d.
2025-07-17 34
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.