Nuo 2015 m. lapkričio 15 d. Rusijoje sunkvežimių vairuotojai privalės mokėti už važiavimą federalinės reikšmės keliais. Jau rašėme, kad „Platon“ pavadinta mokesčio sistema pradės veikti, pritaikius sumažintą iki 1,53 rublio už kilometrą tarifą. Tačiau galimoms baudoms už šio mokesčio pažeidimus jokie koeficientai nebus taikomi – baudos bus išties didelės.
Tiesa, Rusijos transporto viceministras Jevgenijus Ditrichas pranešė, jog visoje Rusijos teritorijoje sankcijos vežėjams bus pradėtos taikyti tik nuo 2016 m. gegužės mėnesio. Nuo 2015 m. lapkričio 15 dienos iki 2016 m. gegužės bus baudžiami tik Pamaskvės srityje pažeidimus padarę vairuotojai.
Viceministro teigimu, sistemos „Platon“ operatorius ir Rusijos teisėsaugos pareigūnai baigė bandymus, jų rezultatai Pamaskvės srityje nekelia abejonių, todėl būtent arčiausiais Rusijos sostinės esančiame regione jau nuo šio savaitgalio pažeidėjai bus baudžiami.
CargoNews.lt primena numatytas baudas:
– 450 000 rublių automobilio savininkui – juridiniam asmeniui už neapmokėtą kelionę, kai pažeidimas fiksuojamas pirmą kartą;
– 1 000 000 rublių automobilio savininkui – juridiniam asmeniui už neapmokėtą kelionę, kai pažeidimas fiksuojamas pakartotinai;
– 40 000 rublių automobilio savininkui – fiziniam asmeniui už neapmokėtą kelionę, kai pažeidimas fiksuojamas pirmą kartą;
– 50 000 rublių automobilio savininkui – fiziniam asmeniui už neapmokėtą kelionę, kai pažeidimas fiksuojamas pakartotinai.
Kol kas Rusijos Valstybės dūmoje svarstomas įstatymo projektas, kuriuo juridiniams asmenims nuobauda už tokį pažeidimą būtų sumažinta iki 150 000 rublių.
Aktualijos
2025 m. balandžio 22 d. Susisiekimo ministras pasirašė įsakymą Nr. 3-164 „Dėl Perteklinių reikalavimų verslui susisiekimo sektoriuje šalinimo darbo grupės sudarymo“.
2025-04-25 12
„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.
2025-04-25 12
„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.
2025-04-24 24
Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.
2025-04-24 17
Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).
2025-04-24 173
Komentarai
Mitai ar realybė - Rusijos kelių mokesčiai 2015.11.15http://www.vezejas.eu/lt/naujienos/?event_id=109
http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=28939 Bet kažkokio rašto/įsakymo/oficialaus dokumento nematyti.
Дальнобойщики выдвинули властям пять условий Водители-дальнобойщики не выступают против оплаты за проезд по федеральным трассам, но выдвигают при этом ряд условий. Об этом заявил президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков Вячеслав Трунаев в эфире радиостанции «Говорит Москва».По его словам, дальнобойщики требуют ввести тестовый режим системы «Платон» на полгода, для того, чтобы удостовериться в нормальной работе системы, а также получить бортовые устройства. В качестве второго требования называется снижение платы за проезд по федеральным трассам «до обоснованного и проверенного Общественной палатой и Минэкономразвития уровня», которая, по утверждению Трунаева, не должна превышать 97 копеек за километр. Третьим требованием является введение постоплаты за проезд. Четвертым — обеспечение всех заинтересованных специальными трекерами. «И пятое — мы считаем, что штрафы не должны превышать 40−50 тысяч рублей», — заявил Трунаев.
Sveiki, kolegos. Vakar buvau įdėjęs nuorodą, kur "Interfaks" pranešė neva viceministras pranešė apie tai, kad vairuotojus kol kas baus tik Pamaskvėje. Vėliau šios informacijos kitose šaltiniuose neradau. Oficialaus šių žodžių patvirtinimo taip pat neturiu. Todėl negerai, kai cargonews platina šią informaciją platinna tikrą ir kaip įvykusį faktą. Ką mes šiandien turime? Yra įstatymas, yra Administracinio teisės pažeidimo kodekso reikalavimai ir sankcijos, kurie veikia visoje Rusijos teritorijoje. Jokio oficialaus šių įstatymų atšaukimo ar atidėjimo kol kas nėra. Ką mes galime pateikti mus sustabdantiems pareigunams, cargonews straipsnį ar Interfaks pranešimą??? Manau, kar rytoj gal būt gausime papildomos informacijos. Yra gandų, kad "gerasis vadas", didysis električkų paleidėjas paskutiniu momentu gali šio įstatymo įvedimą atidėti. Bet ne del to, kad jis toks geras, bet kad yra tikrai daug spragų ir visiškai tam nepasiruošta. Bet jei atšaukimo nebus raginu nepasiduoti nuomonei, kad niekas jūsų nebaus. Galimas variantas, kad informaciją apie jūsų pažeidimus tiesiog kaups, o vėliau iš karto kaip piktybinius pažeidėjus baus 1 mln. rublių bauda.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.