Papildomas tyrimas Konkurencijos tarybos nuomonės nepakeitė – "Orlen Lietuva" (buvusi AB "Mžeikių nafta") piktnaudžiavo dominuojama padėtimi. Už nustatytus pažeidimus AB "Orlen Lietuva" skirta 8 mln. 231 tūkst. litų bauda.
"Mažeikių naftos" taikyta kainodara buvo orientuota riboti konkurentų įėjimą į Lietuvos rinką, t.y. išvengti importo konkurencijos: dyzelino – iš Rytų, benzino – iš Vakarų. Degalus įsigyjančioms bendrovėms suteikiamos nuolaidos buvo ekonomiškai nepagrįstos, o tokios nuolaidų sistemos taikymas reiškė nevienodų sąlygų taikymą panašaus pobūdžio sutartyse.
Įvertinusi tyrimo metu surinktus įrodymus, Konkurencijos taryba padarė išvadą, jog AB "Mažeikių nafta" piktnaudžiavo dominuojama padėtimi benzino pardavimų iš gamyklos rinkoje ir atitinkamai dyzelino pardavimų iš gamyklos rinkoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Šie konkurenciją ribojantys veiksmai pasireiškė tuo, kad 2002-2004 metais bendrovė taikė ekonomiškai nepagrįstą, diskriminacinę kainodarą, metinius lojalumo, nekonkuravimo įsipareigojimus, ribojo paralelinio importo galimybes bei perpardavimo galimybes, ir tuo pažeidė Konkurencijos įstatymo 9 straipsnį, 9 straipsnio 3 punktą bei Sutarties dėl ES veikimo 102 straipsnį.
Nustatytais AB "Mažeikių nafta" konkurenciją ribojančiais veiksmais buvo ribojamos kitų ūkio subjektų galimybės veikti rinkoje, padaryta žala jiems bei vartotojams. Todėl, nustatydama skirtinos piniginės baudos dydį už padarytus pažeidimus, Konkurencijos taryba atsižvelgė į tai, jog "Mažeikių nafta" pagal pavojingumą padarė labai sunkų pažeidimą, o bendrovės padaryto pažeidimo – piktnaudžiavimo dominuojama padėtimi – mastas apima visą Lietuvos teritoriją ir daro įtaką prekybai tarp valstybių narių.
Tyrimas buvo susijęs su "Mažeikių naftos" taikytos kainodaros atitiktimi konkurencijos teisės reikalavimams. Buvo nustatyta, ir tai išdėstyta priimtame nutarime, kad "Mažeikių naftos" taikyta kainodara buvo orientuota riboti konkurentų įėjimą į Lietuvos rinką, t.y. išvengti importo konkurencijos: dyzelino – iš Rytų, benzino – iš Vakarų. Degalus įsigyjančioms bendrovėms suteikiamos nuolaidos buvo ekonomiškai nepagrįstos, o tokios nuolaidų sistemos taikymas reiškė nevienodų sąlygų taikymą panašaus pobūdžio sutartyse. "Mažeikių naftos" taikoma ekonomiškai nepagrįsta nuolaidų sistema diskriminavo vienus ūkio subjektus (UAB "Rekolas", UAB "Skulas", UAB "Saurida", UAB "Hydro Texaco", KB "Tiltoilas") kitų ūkio subjektų (UAB "Lukoil Baltija", UAB "Lukoil Baltija" servisas, UAB "Lietuva Statoil" ir UAB "Neste Lietuva"), veikiančių tose pačiose rinkose, atžvilgiu.
Be to, įvertinusi "Mažeikių naftos" rinkos galią Lietuvos teritorijoje, artimą monopolinei, bei AB "Mažeikių nafta" veiksmus nustatant kainas benzino ir dyzelino pirkėjams, Konkurencijos taryba nutarė, kad "Mažeikių nafta", taikydama lojalumo įpareigojimus, siekė "pririšti" pirkėjus, neleisti jiems laisvai elgtis rinkoje, atsižvelgiant į naftos produktų kainų pokyčius ar kitus veiksnius, o kitus gamintojus pasirinkti tik tais atvejais, kai "Mažeikių nafta" negalėjo aprūpinti jų naftos produktais. Tuo praktiškai buvo "uždarytos" Lietuvos benzino ir dyzelino rinkos nuo kitų gamintojų ir taip itin apribota konkurencija.
Bendrovei skiriant baudą buvo įvertintos atsakomybę sunkinančios aplinkybės, susijusios su tuo, kad bendrovė už Konkurencijos įstatymo pažeidimus yra baudžiama jau trečią kartą.
Aktualijos
Birželio 20 d., penktadienį, 9.00 val. Linavos mokymo centras (LMC) kviečia narius dalyvauti nuotoliniame seminare per „Teams“ platformą: „SENT – Lenkijos krovinių vežimo keliais stebėjimo sistemos įstatymo taikymas: praktiniai aspektai vežėjams (SENT, RMPD paraiškų pildymas)“.
2025-06-18 4
Konstitucinis Teismas ėmėsi nagrinėti svarbią bylą tarp Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA ir Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos (VTEK), kuri gali turėti reikšmingos įtakos visam nevyriausybinių organizacijų ir verslo atstovavimo laukui.
2025-06-17 17
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-16 386
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-06-12 116
Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.
2025-06-11 26
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.