Europoje plintančio koronaviruso, kurio pirmas atvejis jau užfiksuotas ir Lietuvoje, rizika transporto sektoriui yra labai didelė, sako Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius. Anot Mečislavo Atroškevičiaus, vežėjai dėl pagalbos žada kreiptis į Vyriausybę.
„Mes dar neturime sprendimo, bet tikrai kreipsimės į Vyriausybę. Dabar kaip tik dėliojame planus, ką mes galėtume padaryti. Čia turėtų atsakomybę jausti ir valdžia, ir profsąjungos, nes tai yra ir žmonės, kurie dirba šitame sektoriuje. Šituos klausimus turėtume spręsti bendrai. Bijome to pavojaus, kad eilinį kartą neliktume vieni su tomis pačiomis problemomis“, – sakė jis.
Pasak M. Atroškevičiaus, Šiaurės Italijoje, kuri yra didžiausias koronaviruso židinys Europoje, Lietuvos vežėjai aptarnauja nemažą dalį pramonės.
Vilniaus prekybos, pramonės ir amatų rūmai penktadienį informavo, kad verslas, patiriantis sunkumų dėl koronaviruso sukeltų aplinkybių, gali kreiptis nenugalimos jėgos (force majeure) faktorių liudijančių pažymų. M.Atroškevičius sako, kad tikėtina, jog kai kurios transporto įmonės dėl koronaviruso pasekmių nesugebės įgyvendinti tam tikrų įsipareigojimų, dėl ko jiems gali prireikti force majeure pažymų.
Force majeure aplinkybes liudijančios pažymos šalių gali būti panaudotos kaip įrodymas dėl sutartinių įsipareigojimų vykdymo ar civilinės atsakomybės taikymo (daugiau skaitykite čia).
Aktualijos
Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.
2024-05-15 1,341
Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.
2024-05-14 128
Balandį apie bankrotą paskelbė dvi seniai rinkoje veikiančios vežėjų ir logistikos įmonės, bus atleisti beveik šimtas darbuotojų. Statistika rodo, kad pernai vežėjų bankrotų buvo rekordiškai mažai, tačiau situacija šiemet, LRT RADIJO pašnekovų teigimu, kelia nerimą.
2024-05-13 456
Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.
2024-05-10 48
Startavo penktasis „Lietuvos komercinio automobilio“ konkursas. Kas dvejus metus organizuojamas renginys kasmet sulaukia vis daugiau dėmesio, o tai įrodo ir augantis dalyvių skaičius.
2024-05-10 12
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.