Latvijos-Rusijos pasienyje susidarė didžiulė krovininių automobilių eilė
2015-12-16 bamap.org
Latvijos-Rusijos pasienyje susidarė didžiulė krovininių automobilių, belaukiančių galimybės įvažiuoti į Rusijos Federaciją, eilė. Eilėje ties pasienio kontrolės punktu Terechovo/Burački stovi 400 krovininių automobilių. Automobilių vairuotojams gali tekti prastovėti eilėje net 42 valandas. Tokią informaciją pateikia Latvijos valstybės sienos apsaugos tarnyba.
Pasak tarnybos atstovės spaudai Eugenijos Pozniak, eilės Latvijos-Rusijos pasienyje pradėjo formuotis spalio mėnesį. „Mes nežinome, su kuo galima būtų sieti šią situaciją, ir kol kas negalime įvardinti eilių susidarymo priežasčių“, – sako ji.
Pasak tarnybos atstovės spaudai Eugenijos Pozniak, eilės Latvijos-Rusijos pasienyje pradėjo formuotis spalio mėnesį. „Mes nežinome, su kuo galima būtų sieti šią situaciją, ir kol kas negalime įvardinti eilių susidarymo priežasčių“, – sako ji.
Pirmosios rimtos krovinių automobilių eilės Latvijos-Rusijos pasienyje pradėjo formuotis 2006 m. Tuo laiku eilėse kartais stovėdavo daugiau nei 2 tūkst. krovininių automobilių. 2007 m. balandį buvusios eilės buvo siejamos su sezoniniais Baltarusijos apribojimais leistinam transporto priemonių svoriui. 2009 m. gruodį eilės susidarė po to, kai Rusijos Federalinė muitinės tarnyba ėmė taikyti latvių vežėjams griežtesnes kontrolės priemones. 2013 m. pabaigoje eilės abiejų valstybių pasienyje susidarė dėl to, kad Rusija pakeitė muitinės tranzito procedūrą. Eilių susidarymas 2014 m. pabaigoje taip pat buvo siejamas su Rusijos taikomomis sugriežtintos kontrolės priemonėmis.
Kaip rodo patirtis, eilės Latvijos-Rusijos pasienyje susidaro šalims svarbių švenčių išvakarėse – prieš Kalėdas, Naujuosius metus ir gegužės šventes.
Aktualijos
Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.
2024-05-15 1,348
Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.
2024-05-14 132
Balandį apie bankrotą paskelbė dvi seniai rinkoje veikiančios vežėjų ir logistikos įmonės, bus atleisti beveik šimtas darbuotojų. Statistika rodo, kad pernai vežėjų bankrotų buvo rekordiškai mažai, tačiau situacija šiemet, LRT RADIJO pašnekovų teigimu, kelia nerimą.
2024-05-13 458
Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.
2024-05-10 51
Startavo penktasis „Lietuvos komercinio automobilio“ konkursas. Kas dvejus metus organizuojamas renginys kasmet sulaukia vis daugiau dėmesio, o tai įrodo ir augantis dalyvių skaičius.
2024-05-10 12
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.