Nuo 2010 m. Rusijos automobilių draudikų asociacija (RAMI) nustatė daug atvejų kai Rusijos žaliosios kortelės buvo išduotos Lietuvoje registruotoms transporto priemonėms. Tokia praktika prieštarauja Žaliosios kortelės sistemos taisyklėms ir Lietuvos nacionaliniams teisės aktams.
Rusijos žaliosios kortelės biuras ir RAMI narės-draudimo įmonės nėra suinteresuotos tokio pobūdžio nelegalia veikla, ypač todėl, kad Rusijos žaliosios kortelės kaina nenumato prielaidos prisiimti finansinės rizikos dėl transportų priemonių, kurių nuolatinė buvimo vieta yra Europos Sąjungos teritorija. Daugumą didžiausių nuostolių, susijusių su Rusijos žaliosiomis kortelėmis, sukėlė Lietuvos vežėjų valdomos transporto priemonės.
Situacija kyla iš nusikalstamos nesąžiningų Rusijos draudimo tarpininkų veiklos, kurie suteikia galimybę tam tikriems Lietuvos vežėjams įsigyti Rusijos žaliąsias korteles neteisėtu būdu. Taip pat RAMI turi informacijos, kad tokios žaliosios kortelės nenustatytų asmenų šiuo metu yra pardavinėjamos pačioje Lietuvos teritorijoje. Siekdama, kad tokia neteisėta veikla nebūtų galima iš Rusijos draudimo agentų pusės, RAMI priėmė nutarimą draudžiantį nuo 2011-01-01 įrašyti žaliosiose kortelėse transporto priemonės identifikacijos numerį vietoje transporto priemonės valstybinio registracijos numerio, kas anksčiau suteikdavo galimybę draudimo agentams nuslėpti žaliosios kortelės išdavimo faktą užsienio transporto priemonei. Deja, toks faktas gali būti nustatytas tik jau po įvykusio kelių eismo įvykio.
Rusijos automobilių draudikų asociacija informuoja, kad nuo aukščiau minėtos datos, t. y. nuo 2011-01-01, jie laiko suklastotomis/neteisėtai išduotomis visas žaliąsias korteles, kuriose vietoje transporto priemonės valstybinio registracijos numerio yra įrašytas transporto priemonės identifikacijos numeris. Pagal Žaliosios kortelės biurų tarybos vidaus reglamento 9 straipsnį tokioms išduotoms žaliosioms kortelėms nėra taikomos atitinkamo biuro garantijos. RAMI kaip ir iki šiol, garantuos už visas išduotas Rusijos žaliąsias korteles, išskyrus tas, kuriose yra įrašyti transporto priemonių identifikacijos numeriai. Tai reikš, kad visus nuostolius, patirtus užsienio šalyse eismo įvykių metu dėl Lietuvos transporto priemonių, turinčių Rusijos žaliąsias korteles kaltės, turės kompensuoti patys Lietuvos vežėjai.
Aktualijos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-12 295
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-06-12 101
Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.
2025-06-11 23
Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.
2025-06-10 31
Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.
2025-06-09 144
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.