Lietuvoje baigėsi geriausio sunkvežimio rinkimai – paskelbti nugalėtojai (papildyta apie „Ford F-MAX“)

1aef7faf77cb305b0e2bac71a94d6056_XL

Lietuvos žurnalistų autoklubas organizavo geriausio sunkvežimio rinkimus, kurių metu buvo daug įdomybių. Daugiau detalių – čia.

Dėl geriausiojo vardo kovojo:

– „Ford F-MAX“;

– MAN TGX;

– „Mercedes-Benz e-Actros“;

– „Scania 460S“;

– „Scania P230“;

– „Volvo FH“;

– „Volvo FH Electric“.

Čia – apie pretendentų vertinimo kriterijus.

Čia – rinkimų renginių tvarkaraštis (ypač įdomi buvo ateities technologijoms kelių transporte skirta konferencija).

Čia ir čia – plačiau apie „Volvo“ pretendentus, čia – apie „Mercedes-Benz e-Actros“, čia – apie MAN TGX, čia – apie „Scania“, čia ir čia – apie „Ford F-MAX“.

Čiadyzelinio ir elektrinio „Volvo FH“ vilkikų lenktynių rezultatas.

Čiaeksperimentas, kiek elektrinis sunkiasvoris gali nuriedėti viena įkrova.

Išrinktas geriausias sunkvežimių mechanikas.

RINKIMŲ REZULTATAI

- „DKV LIVE Metų tarptautinių gabenimų sunkvežimiu“ tapo „Volvo FH“.

- „DKV LIVE Metų vietinių gabenimų sunkvežimis“ – elektrinis „Volvo FH Electric“.

- „DKV LIVE Metų miesto gabenimų sunkvežimiu“ paskelbtas „Mercedes-Benz eActros“.

- „DKV LIVE Metų elektriniu sunkvežimiu“ tapo „Mercedes-Benz eActros“.

Be šių nominacijų, komisija nusprendė įvardinti ir specialiųjų nominacijų nugalėtojus.

  • „Metų inovacija“ tapo „Scania 460 S“.
  • „Metų dizainas“ atiteko į „Volvo FH Electric“ atstovų rankas.
  • „Metų staigmena“ įvardytas „Ford F-Max L“.
  • „Metų biudžetu“ pavadintas „Ford F-Max“.
  • „Metų ergonomikos“ titulas teko „Scania 460 S“.
  • „Metų stabilumu“ pavadintas MAN TGX.
  • „Metų komfortas“ teko „Scania 460 S“ modeliui.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,370
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 146
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 61
0