Lietuvos naujų sunkvežimių rinka auga sparčiausiai ES

shutterstock_270878339

2015 m. sausio – spalio mėnesiais Lietuvos naujų sunkvežimių prekybos rinka augo sparčiausiai iš visų 28 Europos Sąjungos valstybių. Tokius duomenis pateikė ACEA – Europos automobilių gamintojų asociacija.

Per dešimt mėnesių Lietuvoje buvo parduota 3080 sunkvežimių, tai net 65,4 proc. daugiau nei per analogišką 2014 m. laikotarpį (1862). Palyginimui galima pasakyti, kad Latvijoje naujų sunkvežimių pardavimas išaugo 36,8 proc. iki 1179 vienetų, Estijoje prekyba smuko 2,1 proc., per 10 mėnesių parduoti 604 vilkikai.

Šių metų spalį Lietuvoje parduoti 368 sunkvežimiai, tai 51,4 proc. daugiau nei pernai spalį. Latvijoje augimas dar solidesnis – parduota 216 sunkvežimių, tai net 125 proc. prieaugis, o Estijoje prekyba smuko 39,4 proc. iki 57 vienetų. Estija – vienintelė ES šalis, kurioje per 10 mėnesių prekyba krito.

Po Lietuvos labiausiai augančių rinkų sąraše yra Kipras (+57,1 proc., tiesa, ten per 10 mėnesių šiemet nupirkta tik 11 naujų sunkvežimių), Rumunija (+48,8 proc., 4527 sunkvežimiai), Ispanija (+45,1 proc., 15 494 sunkvežimiai), Olandija (+44,2 proc., 10 762 sunkvežimiai), Portugalija (+42,8 proc., 2435 sunkvežimiai).

Iš viso ES rinkose sunkvežimių prekyba šiemet auga 18,5 proc., per 10 mėnesių parduota 216 530 vilkikų, o spalio augimas bendrijos šalyse – 5,5 proc., parduota 28 245 tūkst. sunkiosios technikos vienetų.

Ryškus augimas užfiksuotas ES nepriklausančioje Islandijoje, ten per 10 mėnesių rinka ūgtelėjo 55,6 proc., tiesa, pati rinka – mažytė, nes šiemet parduoti 98 vilkikai.

Prancūzijos naujų sunkvežimių pardavėjai šių metų spalį klientams perdavė 24,2 proc. daugiau, Italijos – 20,3 proc., Ispanijos – 14,1 proc., o Vokietijos – 12,3 proc. daugiau technikos nei pernai spalį. Nesėkmingas mėnuo buvo Jungtinėje Karalystėje, kur prekyba smuko 29,6 proc.

Per 10 šių metų mėnesių neigiami prekybos rodikliai užfiksuoti ES narėmis nesančiose Norvegijoje (-4 proc., 3332 sunkvežimiai) ir Šveicarijoje (-9,6 proc., 6061 sunkvežimis).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,341
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 128
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 48
0