Lietuvos tikslas – patekti į eismo saugos atžvilgiu pirmaujančių ES valstybių dešimtuką
2010-10-21
CargoNEWS
Gerindama eismo saugą, per artimiausius 5 metus Lietuva sieks patekti į eismo saugos atžvilgiu pirmaujančių Europos Sąjungos valstybių dešimtuką. Toks strateginis tikslas numatytas Valstybinės eismo saugumo 2011–2015 metų programos projekte, kurį Susisiekimo ministerija pateikė svarstyti Vyriausybei.
Eismo saugos rezultatai bus vertinami pagal eismo įvykiuose per metus žuvusiųjų skaičių, tenkantį 1 mln. šalies gyventojų. Jei kitose ES šalyse eismo saugos situacija pastebimai nekis, Lietuvoje iki 2015 m. pabaigos žuvusiųjų keliuose skaičių reikėtų sumažinti perpus – iki maždaug 180 (2009 m. buvo 370).
Pagrindinės numatomos veiklos sritys minėtam tikslui pasiekti – tai eismo dalyvių švietimas, vairuotojų mokymo kokybės gerinimas, eismo dalyvių kontrolė, kelių infrastruktūros bei transporto priemonių saugumo didinimas, modernių technologijų – intelektinių transporto sistemų diegimas, gelbėjimo tarnybų darbo tobulinimas. Ypatingą dėmesį planuojama skirti pažeidžiamiausių eismo dalyvių – vaikų, pėsčiųjų, dviratininkų saugai gerinti.
„Vykdant šviečiamąjį darbą bus siekiama, kad geri eismo saugos rezultatai būtų pasiekti dėl išsilavinusių ir saugiai besielgiančių eismo dalyvių. Numatoma aktyviai mokyti vaikus, šviesti visuomenę, rengti įvairias šviečiamąsias saugaus eismo akcijas, tobulinti vairuotojų mokymą ir saugaus eismo specialistų rengimą“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Prižiūrint eismo saugą keliuose, planuojama vykdyti tikslines kontrolės akcijas, skirtas pagrindinėms eismo saugos problemoms, pvz., chuliganiškam (nekultūringam) vairavimui, leistino greičio viršijimui, vairavimui neblaiviam, vairuotojų poilsio režimo pažeidimams, taip pat saugos diržų bei atšvaitų nenaudojimui. Be to, numatoma plėsti automatinės greičio kontrolės sistemą, įrengiant sektorinius greičio matuoklius, kurie matuoja ne momentinį važiavimo greitį vienoje kelio vietoje, bet vidutinį greitį visame kelyje arba ilgame kelio ruože.
Visi konkretūs darbai Valstybinei eismo saugumo 2011–2015 m. programai įgyvendinti yra numatyti priemonių plane. Planuojama, kad numatytoms priemonėms vykdyti kasmet reikės apie 50 mln. litų.
Valstybinė eismo saugumo 2011–2015 m. programa parengta pagal Europos eismo saugumo politikos 2011–2020 m. gaires ir Europos Komisijos rekomendacijas.
Aktualijos
Lenkija liepos 7 d. įves laikiną sienų su Vokietija ir Lietuva kontrolę.
2025-07-04 89
Konstitucinis Teismas ėmėsi nagrinėti svarbią bylą tarp Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA ir Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos (VTEK), kuri gali turėti reikšmingos įtakos visam nevyriausybinių organizacijų ir verslo atstovavimo laukui.
2025-07-03 33
Lietuvos transporto įmonės susiduria su didėjančiu Europos Sąjungos reglamentų ir sparčių technologijų pokyčių spaudimu. Juntamas poreikis modernizuoti procesus, didinti skaidrumą ir atitikti naujus, veiklą paprastinančius ir administracinę naštą lengvinančius standartus.
2025-07-03 33
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija informuoja, kad nuo 2025 m. liepos 1 d. Sakartvele pradedamas įgyvendinti Vyriausybės nutarimas Nr. 18, kuriuo patvirtintos „Transporto priemonių patikros kelkraščių zonose taisyklės“. Patikros vyks šalies teritorijoje pagal oficialiai įteisintą teisinį reguliavimą.
2025-07-01 11
Pranešama, kad vežėjai susiduria su problemomis (gauna nepagrįstas baudas), mokant už kelius Danijoje, kur pradėjo veikti nauja kelių mokesčių sistema.
2025-07-01 223
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.