Lietuvos tikslas – tapti strategine Šilko kelio dalimi

shutterstock_114780643

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius šiandien susitiko su Kinijos Sindzianio (Xinjiang) provincijos vadovais ir didžiausių šios šalies transporto, logistikos, infrastruktūros statybos bei riedmenų gamybos bendrovių atstovais. Susitikimo metu ministras akcentavo išskirtinį Lietuvos dėmesį Naujojo šilko kelio iniciatyvai ir pasirengimą prisidėti prie šios svarbios koncepcijos įgyvendinimo.

„Šilko kelio atkūrimas leis sustiprinti bendradarbiavimą tarp Azijos ir Europos transporto, prekybos ir kitose srityse. Lietuva turi ambicijų tapti svarbia tiekimo grandinės tarp Rytų ir Vakarų dalimi ir dirbti globaliose rinkose“, – sakė susisiekimo ministras R. Sinkevičius.

Pasak ministro, Lietuva, esanti patogioje geografinėje padėtyje ir pasižyminti modernia transporto ir logistikos infrastruktūra, atsakingai planuoja ilgalaikes investicijas į transporto sektorių. 2014–2020 m. finansinėje perspektyvoje minėtam sektoriui numatyta skirti net 20,73 proc. valstybės tikslinių lėšų.

Viena pagrindinių šalies transporto sektoriaus užduočių – regioninių ir globalių transporto tinklų formavimas ir plėtra.

„Mūsų regionas – Azijos žemyninių transkontinentinių kelių centras, kaip Lietuva – kelių kryžkelė Europoje. Šiandien mūsų tikslas – įvertinti, kaip galima sujungti kontinentus, kad Šilko kelias taptų viena ekonomine zona“, – Kinijos delegacijos tikslus apibūdino Sindzianio  provincijos vicegubernatorius Mutielifu Hasimu.

Kinijos delegacija šiandien dar susitinka su AB „Lietuvos geležinkeliai“ vadovais, o liepos 1 d. dalyvaus Klaipėdoje vyksiančioje konferencijoje „One Belt, One Road – Visions and Opportunities“. Joje svečiai bus supažindinti su Lietuvos transporto ir logistikos galimybėmis, bendradarbiavimo perspektyvomis, investicine verslo aplinka.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,310
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 106
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 44
0