Maskvoje liepos mėnesį patikrinta 7000 užsienio šalių sunkvežimių

shutterstock_208085950

Ir taip nelengvas darbo sąlygas Rusijoje pastaruoju metu apsunkino šios šalies sostinės saugaus eismo inspekcijos pareigūnai. Jie vien nuo liepos 2 iki 19 dienos patikrino beveik 7000 užsienio šalyse registruotų sunkvežimių, 1500 vairuotojų buvo skirtos įvairios nuobaudos.

Aktyvesnio patruliavimo priežastis – nelygiavertės konkrencijos sąlygos. Dar 2011 metų rugpjūtį buvo priimtas Maskvos vyriausybės sprendimas, kuriuo turėjo būti kontroliuojamas sunkiojo transporto eismas Rusijos sostinėje ir miesto prieigose. 12 tonų ir sunkesnių vilkikų judėjimą fiksavo vaizdo kameros, tačiau paaiškėjo, kad užsieniečiai už galimus pažeidimus likdavo nenubausti. Vaizdo filmavimo kamerų informacija, pasak pareigūnų, “buvo nekorektiška”: užsienio šalyse registruotų transporto priemonių valstybiniai numeriai šiai sistemai buvo pernelyg sudėtinga užduotis, todėl vairuotojai suprato, kad gali likti nenubausti. Tuo užsieniečiai pradėjo naudotis, o Rusijos vairuotojai už prasižengimus gaudavo pranešimus apie pinigines baudas.

Todėl nuo liepos mėnesio užsienio šalyse registruotus sunkvežimius pareigūnai ėmė tikrinti kruopščiau ir rezultatai tapo akivaizdūs: per kiek daugiau nei pusę mėnesio inspekcijos pareigūnai patikrino 6770 užsienio šalių vilkikų – dėmesio sulaukė ir NVS valstybėse, ir Baltijos šalyse, ir kitose Europos šįalyse registruotų transporto priemonių vairuotojai. Jiems surašyti 1472 administracinių pažeidimų protokolai, 694 iš jų – už tai, kad vairuotojai, neturėję atitinkamų leidimų, įvažiavo į draudžiamas Maskvos zonas. Pasak oficialaus pranešimo, beveik pusantro tūkstančio pažeidėjų skirtos piniginės baudos, kai kuriems jų gali būti apribota teisė įvažiuoti į Rusijos teritoriją.

Panašu, kad siekdami vienodų teisių (šiuo atveju – vienodų sankcijų už taisyklių pažeidimus) Rusijos vežėjai nelinkę pasiduoti – Maskvos regiono vežėjų taryba jau anksčiau yra pareiškusi, jog skatins atitinkamas tarnybas tikrinti užsienio valstybių vilkikus ir žada visokeriopą pagalbą Rusijos pareigūnams, kad užsienio vežėjų kontrolė būtų griežtesnė.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,341
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 128
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 48
0