Mezgami tankesni tinklai „feniksams“ gaudyti

Fenix_by_lorddrake

Bankrutavusių įmonių vadovų, savininkų ir kitų artimųjų tyko prievolė patiems įrodinėti teismui, kad jų turėtos ir valdytos bendrovės nusibaigė natūraliai, o ne buvo numarintos tyčia. Kol kas vyksta atvirkščias veiksmas – teismai renka įrodymus, kad bendrovės sužlugdytos dirbtinai, todėl rezultatai nėra pagirtini, rašo „Verslo žinios”.

Pagal Ūkio ministerijos parengtas Įmonių bankroto įstatymo pataisas būtų „prikirptos“ ir „feniksų“ uodegos, nes pagal galiojančius teisės aktus įrodyti tokius įmonių apsivalymo nuo skolų modelius yra sudėtinga. Valstybinei mokesčių inspekcijai kol kas pavyko teisme priversti tik vieną naują įmonę sumokėti iki jos veikusios bendrovės skolas.


Ministerija siūlo nuo galvos ant kojų pastatyti tyčinio bankroto įrodinėjimo mechanizmą ir šitaip sutrumpinti bankroto procesų trukmę bei mažinti jų sąnaudas. Esminis perversmas – įrodyti savo nekaltumą turės tyčiniu bankrotu įtariamų įmonių vadovai, savininkai, akcininkai ar kiti už įmonės veiklą ir sandorių sudarymą atsakingi asmenys.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Tvarumas, inovacijos ir skaitmenizacija: tendencijos, keičiančios transporto ir logistikos ateitį (konferencija)

Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.

2025-06-11 24
0
timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 37
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 154
0