Nauji „Scania“ biodujų varikliai: ne tik ekologiškesni, bet ir leidžia sutaupyti degalų

Scania_05

Naujieji „Scania“ 13 litrų biodujų varikliai leidžia sutaupyti 5 proc. degalų ir užtikrina, kad būtų galima nuvažiuoti dar didesnį atstumą. Naujus variklius „Scania“ pristatė dar pernai tarptautinėje „IAA“ parodoje, tačiau dabar naujieji varikliai jau rodo gerus rezultatus – padeda sutaupyti ir užtikrinti efektyvesnį darbą.

Modernūs biodujų varikliai veikia pažangiausio ir efektyviausio „Scania Super“ jėgos agregato pagrindu. Jį sudaro naujieji biodujų varikliai bei dyzelinių variklių G25 pavarų dėžės ir ašys.

„Sujungus šiuos komponentus, netrukus tapo aišku, kad technologija greitai pasiteisins. Biodujų variklius papildžius „Scania Opticruise“ pavarų dėže ir naujomis ašimis, jie gali veikti pačiu didžiausiu savo pajėgumu. Visa tai leidžia sutaupyti 5 proc. degalų“,  – sako „Scania Trucks“ vyresnysis atsinaujinančių degalų produktų vadovas Ola Henrikssonas.

Anot jo, susidomėjimas biodujomis varomais sunkvežimiais sparčiai auga. Dėl šios priežasties daugelis įmonių siekia atnaujinti savo transporto priemones. Biometano pagrindu pagamintus degalus galima lengvai įsigyti degalinių tinkluose, o toks sprendimas gali sumažinti išmetamo CO2 kiekį net iki 90 proc.

Europoje sparčiai plečiami degalinių tinklai, kuriuose galima įsigyti biodujų. Taip skatinama mažinti CO2 pėdsaką, todėl prie tvaresnės veiklos gali prisidėti visos bendrovės.

Lietuvos Respublikos Susisiekimo ministerija jau dabar pateikė kvietimą teikti suslėgtų biodujų pildymo viešųjų punktų įrengimo projektų įgyvendinimo planus. Šiam tikslui numatyta beveik 7 mln. eurų investicijų. Planuojama, kad šalyje bus įrengta ne mažiau nei 30 biodujų punktų.

Naujieji biodujų varikliai sukurti 13 litrų dujinio variklio, kurį „Scania“ naudoja jau kelerius metus pagrindu siekiant užtikrinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) mažinimą transporto pramonėje.

„Esu įsitikinęs, kad tokie varikliai greitai taps populiarūs tarp visų gamintojų. Tai puikus sprendimas, kadangi ne tik sumažėja CO2 emisija, bet ir padidėja vairavimo galimybės. Be to, tokie varikliai prisideda ir prie vairuotojo komforto – gerokai sumažina triukšmo lygį kabinoje“, – sako O. Henrikssonas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 67
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

Po teisės vairuoti atėmimo – būtinas vizitas į „Regitrą“!

LINAVOS nariai atkreipia dėmesį į praktinę problemą, kylančią vairuotojams po teisės vairuoti atėmimo – net ir baigus mokymus, pažymėjimas neįsigalioja be fizinio vizito „Regitroje“. Tai sukelia grėsmių tiek vairuotojams, tiek darbdaviams – neseniai užfiksuotas atvejis, kai vairuotojas neteko teisės dar 9 mėnesiams dėl šios procedūrinės klaidos.

2025-06-03 47
0
ITF

Gegužės transporto aktualijų apžvalga

Situacija Europos transporto sektoriuje ir kriminalinis skandalas jame Lietuvoje. Naujienos iš Briuselio ir įvairių ES šalių. Baltarusijos sprendimas dėl žemės ūkio produktų importo iš ES ir pervežimų į Pakistaną ypatybės. Stovėjimo aikštelių rezervavimo paslauga ir naujas elektrinis „Volvo“ sunkvežimis. Apie tai ir ne vien gegužės transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-06-01 118
0