Norvegijos policija gali sulaikyti transporto priemonę dėl nesumokėtos baudos

2015-05-08 www.bamap.org 0
Badge_of_the_Norwegian_Police_Service

Nuo 2015 metų gegužės 1 dienos Norvegijoje įsigaliojo vairuotojams ypatingai aktuali naujovė: bendro naudojimo kelių valdybos tarnautojai, muitinės arba policijos pareigūnai turi teisę stabdyti ir sulaikyti transporto priemonę, kol bus sumokėta paskirta bauda.

Balandžio 17 dieną priimtas įstatymas pradėjo galioti nuo gegužės. Jis numato, kad pareigūnai įgyja teisę stabdyti ir sulaikyti transporto priemones, net ir registruotas kitose valstybėse, jeigu vairuotojui skirta bauda nėra sumokėta. Iki šiol į užsienio valstybėse registruotas transporto priemones buvo žiūrima atlaidžiau.

Nuo šiol eismo taisykles pažeidę vairuotojai gali laikinai netekti vairuojamo automobilio, kol sumokės skirtą baudą. Kadangi šio įstatymo įgyvendinimui reikia laiko ir papildomos įrangos, Norvegija informuoja, kad naujo dokumento galiojimo pradžioje įstatymo reikalavimų pareigūnai gali laikytis ne visada.

0 0 0

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dsv_schenker

Balandžio transporto aktualijų apžvalga

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-05-01 82
0
migracija_klausimai

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius? (papildyta VDI medžiaga)

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2025-04-29 156
0