Eismo pažeidėjams nepavyks išsisukti nuo baudų, net jei pažeidimą jie padarė ne Lietuvoje. Europos Parlamentas (EP) trečiadienį atnaujino taisykles, kurios įpareigos ES valstybes glaudžiau bendradarbiauti keičiantis informacija apie pažeidimus ir nustatant nedrausmingus vairuotojus. Iki šiol už 40 proc. kelių eismo pažeidimų, kuriuos padaro užsienio vairuotojai, baudos nepasiekia.
Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2.
Paskaityti apie surengtą konferenciją galima – čia.
Lenkijos vežėjai faktiškai užblokavo pasienį su Ukraina, ir tai gali užtrukti.
Vyriausybės posėdyje buvo pritarta sprendimui laikinai, nuo rugpjūčio 18 d., uždaryti Šumsko ir Tverečiaus pasienio kontrolės punktus (PKP) su Baltarusija.
Europos Komisija (EK) pristatė Euro-7 standartą.
Neseniai pasirodė informacija, kad vieno lenkų vežėjo („Agmaz & Luk Maz“) vairuotojai iš trečiųjų šalių surengė streiką dėl neišmokamų atlyginimų.
Balandžio 6-ąją Lietuvoje minima saugaus eismo diena. Ji skirta ne tik atkreipti dėmesį į keliuose slypinčius pavojus, bet ir priminti, jog eismo dalyviai vieni kitiems išliktų labiau tolerantiški ne tik šią dieną, bet ir visus metus.
Pranešta, kad balandžio pabaigoje Ispanijoje įvyks didelis technikos vežėjams (vilkikų ir puspriekabių) išpardavimas. Reikia paskubėti su registracija.
Iš pradžių Suomija uždarė visus punktus pasienyje su Rusija (detaliau – čia ir čia). Vėliau nusprendė dalį atidaryti. Tačiau greitai vėl apsigalvojo ir viską uždarė.