Panika dėl rublio: vien blogos žinios

shutterstock_215522818

Kilus panikai dėl Rusijos nacionalinės valiutos ir jos kursui pramušus 100 rublių už eurą ribą, Lietuvos verslininkai su nerimu laukia, kas bus toliau.

„Aplinka yra bloga, nes importinės prekės jiems tampa per brangios. Tvyro nežinomybė, kiek gali kisti rublio kursas. Situacija yra labai nekokia. Visuomet, kai devalvuojama valiuta, importo situacija yra aiški. Prisiminkime, kiek žmonių važiuodavo į Lenkiją apsipirkti, kai jų zloto kursas simboliškai buvo sumažėjęs ir kokios tuo metu buvo galimybės pasiūlyti ką nors jiems iš Lietuvos“, – DELFI sakė Lietuvos maisto eksportuotojų asociacijos vykdantysis direktorius Giedrius Bagušinskas.

„Rusijos kompanijos turi nupirktus likučius, kuriuos pardavinėja. Kalbant apie sutartis, dabar jos sudaromos minimaliems terminams, pavyzdžiui, kelioms savaitėms ar mėnesiams, o anksčiau jos būdavo pasirašomos ir metams, ir pusmečiui. Dabar netgi nėra jokių pažadų ir jokio konkretumo“, – komentavo jis.

Pasak pašnekovo, Lietuvos įmonės su Rusijos verslininkais dirba tik avansinių mokėjimų principu, kai pirma sumokami pinigai, o po to tiekiamos prekės.

„Sunku atsakyti į klausimą, kaip bus toliau. Jeigu kas nors žinotų, kaip bus bent po mėnesio, jis turbūt būtų ekstrasensas. Dažniausiai tokiais atvejais santykiai nutrūksta ir prie jų grįžtama tada, kai situacija yra aiškesnė“, – kalbėjo G. Bagušinskas.

Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos vadovas Algimantas Kondrusevičius DELFI sakė, kad šią savaitę, nepaisant artėjančių švenčių, Rusijos importuotojai mažina prekių užsakymų kiekį.

„Sulaukiu iš vežėjų tokių signalų, kad importuotojai mažina apimtis. Mano akimis žiūrint, situacija visiems yra labai nekokia: Rusijoje mažėja vartojimas, viskas brangsta, importuotojai gali atsivežti mažiau prekių, jiems sunkiau pasiskolinti, nes labai išaugo palūkanos. Taigi prognozuojame, kad prekių ir vežimų srautai į Rusiją tikrai mažės. Tai labai stipriai atsilieps visiems verslams“, – komentavo jis.

Kol kas jis sako iš vežėjų negirdėjęs apie dideles problemas dėl atsiskaitymų iš partnerių Rusijoje, dažniausiai sutartys su vežėjais sudaromos užsienio valiuta.

„Tačiau yra vienas niuansas – mūsų klientams Rusijoje mažėja galimybės konvertuoti valiutą. Kol kas nežinome, ar tai bus ilgalaikis sutrikimas. Viena yra kelių dienų panika, o visai kas kita – ilgalaikės problemos. Reikia šiek tiek palaukti, bet mažėjanti naftos kaina ne tik pigina kurą, bet ir stabdo kai kurių mūsų rinkų ekonomikas, pavyzdžiui, Rusijos ar Kazachstano. Taigi, kai nėra darbo, nebelabai svarbu, kas ir pigus kuras“, – teigė A. Kondrusevičius.

Vežėjai šiemet jau buvo sulaukę ne vieno smūgio iš Rusijos dėl įvažiavimo apribojimų, Rusijos taikomų sankcijų vakarietiškiems maisto produktams.

DELFI primena, kad antradienį eurui pasiekus 100 rublių ribą, kai kurie Rusijos bankai apribojo valiutos keitimą, kai kuriose keityklose nebebuvo parduodamos valiutos, tolimesniuose regionuose euras buvo parduodamas ir už 150 rublių.

Tokį laisvą kurso kritimą rublis pademonstravo po to, kai Rusijos centrinis bankas netikėtai padidino bazinę palūkanų normą nuo 10,5 proc. iki 17 proc.

Komentarai

Vitalijus Chnykinas 2014-12-17 10:57

jo daugiau spauskit rusija.ekonomika visam pasauli surišta,bloga vienam bloga visiem


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 23
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 103
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

Po teisės vairuoti atėmimo – būtinas vizitas į „Regitrą“!

LINAVOS nariai atkreipia dėmesį į praktinę problemą, kylančią vairuotojams po teisės vairuoti atėmimo – net ir baigus mokymus, pažymėjimas neįsigalioja be fizinio vizito „Regitroje“. Tai sukelia grėsmių tiek vairuotojams, tiek darbdaviams – neseniai užfiksuotas atvejis, kai vairuotojas neteko teisės dar 9 mėnesiams dėl šios procedūrinės klaidos.

2025-06-03 48
0