Pasaulinė paklausa krovinių gabenimui automobilių transportu išaugs 155%

images

Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) skaičiavimais, iki 2030 m. pasaulinė paklausa krovinių gabenimui automobilių transportu turėtų išaugti iki 31 trilijono tonkilometrių, o iki 2050 m. – iki 51 trilijono tonkilometrių, lyginant su 2015 m.

IRU atlikto tyrimo „Kelių transporto ateitis“ ataskaita buvo paskelbta šią savaitę Pasaulinio IRU kongreso Maskate (Omanas) metu. Ataskaitoje teigiama, jog pasaulinė krovinių gabenimo automobilių transportu rinkos struktūra radikaliai keičiasi – labiausiai dėl to, kad atsiranda nauji transporto ir prekybos koridoriai.

Šiam pasauliniam augimui didžiausią įtaką turės staigus Azijos šalių rinkų šuolis. IRU vertinimu, iki 2050 metų krovinių, gabenamų automobilių transportu, srautas šia kryptimi turėtų augti 3,2 karto, tuo tarpu kai Europos rinkos augimas gerokai sulėtės arba visai sustos.

Dėl besikeičiančios rinkos struktūros ir daugelio rizikų (geopolitinio nestabilumo, ekonomikos recesijos, perteklinio rinkos reguliavimo, vairuotojų trūkumo ir kitų ribotų išteklių) konkurentinį pranašumą turės tie rinkos dalyviai, kurie disponuos dideliais ištekliais ir dėl to galės dirbti efektyviau ir lanksčiau bei galės greičiau prisitaikyti prie besikeičiančių rinkos sąlygų.

Didžioji dauguma apklauso dalyvių pripažino, kad ilgalaikėje perspektyvoje išgyvens tos įmonės, kurios diegs technologines naujoves – pirmiausia krovinių gabenimo saugos srityje. Antras pagal svarbą procesas – pervežimų automatizavimas.

Daugiau nei ¾ apklaustų įmonių tikisi, kad autonominiai sunkvežimiai taps realybe artimiausiu dešimtmečiu. Iš jų 29 proc. įsitikinusios, kad autonominiai sunkvežimiai išriedės į bendro naudojimo kelius jau po 5 metų.

IRU tyrime dalyvavo 450 respondentų, teikiančių krovinių gabenimo ir ekspedijavimo paslaugas 19-oje Europos, Azijos ir Persų įlankos šalių.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 14
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 24
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 18
0