Patvirtintos leidimų kvotos su Uzbekistanu ir Kazachstanu

uzbek

Lietuvos vežėjai 2020 metais turės 900 trišalių ir 400 tranzitinių leidimų, Uzbekistano vežėjai gaus 500 trišalių ir 800 tranzitinių leidimų. Tokie leidimų skaičiai nustatyti rugsėjo 16-17 dienomis vykusio Lietuvos delegacijos vizito Uzbekistane metu. Lietuvos delegacijos, kuriai vadovavo susisiekimo viceministras Vladislavas Kondratovičius, sudėtyje dirbo „Linavos“ prezidiumo narys Oleg Tarasov bei generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius.

Pagal galiojančius teisės aktus, krovinių pervežimai tarp Lietuvos ir Uzbekistano vyksta be atskirų leidimų, tačiau pervežimams tranzitu ir pervežimams į trečiąsias šalis leidimai reikalingi. Todėl kiekvienais metais yra nustatomas leidimų skaičius abiem šalims.

Susitikimų metu Lietuvos ir Uzbekistano delegacijos taip pat pasikeitė informacija apie leidimų panaudojimą ir susitarė, kad ateityje tokia informacija apie realų abiejų šalių leidimų panaudojimą bus keičiamasi darbo tvarka, nelaukiant oficialių susitikimų.

Lietuvos pusė susitikimuose kreipėsi į Uzbekistano atstovus, prašydama pateikti informaciją apie užsienio transporto judėjimo Uzbekistane maršrutus, pasienio postus ir galimybę iš Uzbekistano patekti į Afganistano teritoriją.

Kazachstane lankantis Lietuvos delegacijai buvo irgi susiderėta dėl abiejų šalių leidimų kvotų 2020 metais. Lietuvos vežėjai turės 4500 dvišalių ir 1000 trišalių leidimų. Tai yra, per pusę mažiau, nei šiais metais. Analogiškai leidimų skaičius sumažintas ir Kazachstano vežėjams.

Lietuvos delegacijos sudėtyje dirbęs ir derybose dėl leidimų kvotų dalyvavęs „Linavos“ generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius sako, kad tokia situacija bus naudinga Lietuvos vežėjams, nes dabar Kazachstano vežėjai išnaudoja daugiau leidimų ir taiko mažesnes paslaugų kainas.

„Kazachstano transporto inspekcijos duomenimis, rugsėjo 11 dieną  Lietuvos vežėjai buvo panaudoję 789 trišalių ir 1936 dvišalių leidimų, o tuo tarpu Kazachstano vežėjai buvo panaudoję apie 7700 dvišalių leidimų. Dėl to suderėtų trišalių leidimų Lietuvos vežėjams užtektų beveik metams, o trišalių – beveik pusantrų metų laikotarpiui. O Kazachstano vežėjams dar iki metų vidurio, greičiausiai. baigsis gautos kvotos, ir jie prašys papildomų“, – situaciją komentavo „Linavos“ generalinis sekretorius.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,326
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 113
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 45
0