Praskolintos įmonės tampa preke

14578
Įmonių bankrotų skaičius Lietuvoje per 2009 m. sausį-rugsėjį, palyginus su praėjusiais metais, išaugo 2,1 karto, o 2009 m. trečiąjį ketvirtį , palyginti su antruoju, sumažėjo 24,1%, rašo laikraštis „Verslo žinios.
Tam gali būti keli paaiškinimai. Pirma  bankrotų skaičius vasara visada mažėja, o jai pasibaigus –kyla. Iš kitos pusės, tai gali rodyti ekonomikos stabilizacijos požymius, nes bankrotų skaičius mažėja ir Jungtinėje karalystėje, Švedijoje, Suomijoje, Ispanijoje, – sako V. Narvilas, Įmonių bankroto valdymo departamento direktorius.
Dar specialistai pabrėžia, kad bankrotų retėjimas gali būti susijęs su populiarėjančia prekyba praskolintomis įmonėmis. Schema paprasta: parduodant praskolintą įmonę tarpininkui sumokama keli tūkstančiai litų ir išsilaisvinama nuo kreditorių, o įmonių akcijos už kelis šimtus litų atitenka asmeniui, neturinčiam nei nuolatinės gyvenamos vietos, nei turto. Kadangi iš sąvartyno ar šiluminės trasos gyventojo išieškoti nėra ko, o išieškojimas kainuoja, kreditorius bankroto bylos nekelia. Juk neuždrausi, kad vienas asmuo įmonės akcijas parduotų kitam.
Nuostolingų įmonių pirkėjai tyri įvairių interesų. Vieni nupirkę, siekia išsiaiškinti komercines paslaptis, kitiems, ypač rytiniams kaimynams, įsigytos akcijos suteikia galimybę gauti Šengeno vizą.
Lietuvoje bankrotų skaičius išaugo 4 kartus transporto, nekilnojamojo turto ir saugos sektoriuose, 3 kartus – administracinės ir aptarnavimo, statybos veiklos įmonės.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 3
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 74
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

Po teisės vairuoti atėmimo – būtinas vizitas į „Regitrą“!

LINAVOS nariai atkreipia dėmesį į praktinę problemą, kylančią vairuotojams po teisės vairuoti atėmimo – net ir baigus mokymus, pažymėjimas neįsigalioja be fizinio vizito „Regitroje“. Tai sukelia grėsmių tiek vairuotojams, tiek darbdaviams – neseniai užfiksuotas atvejis, kai vairuotojas neteko teisės dar 9 mėnesiams dėl šios procedūrinės klaidos.

2025-06-03 47
0