Sausio 7 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka ir Valstybinės augalininkystės tarnybos prie Žemės ūkio ministerijos vadovas Evaldas Zigmas Čijauskas pasirašė bendradarbiavimo sutartį. Ji įgalins dar sparčiau ir efektyviau projektuoti Vilniaus viešojo logistikos centro (toliau – Vilniaus VLC) infrastruktūrą bei atlikti visus susijusius darbus.
Bendradarbiavimas tarp šalių vyks tiek rengiant teritorijų planavimo dokumentus, tiek techninį projektą. Ypatingas dėmesys bus skiriamas Valstybinės augalininkystės tarnybos veiklos organizavimui Vilniaus VLC.
Beveik analogiškos sutartys 2010 gegužės 25 d. jau pasirašytos su Muitinės departamentu prie Finansų ministerijos bei Valstybine maisto ir veterinarijos tarnyba.
Visų minėtų tarnybų koncentracija Vilniaus VLC leis klientams vienoje vietoje atlikti visas su krovinių pervežimu susijusias paslaugas – ne tik ekspedijavimą, perkrovimą ar pervežimą, bet ir visų reikiamų dokumentų prekių eksportui, importui ar tranzitui forminimą.
Šiuo metu kaip tik rengiami Vilniaus viešojo logistikos centro (toliau – VLC) specialusis ir detalusis planai. Jais formuojamas sklypas modernaus ir funkcionalaus konteinerinio sausumos terminalo įrengimui bei sklypai investuotojams, ketinantiems įsikurti pilnai paruoštoje infrastruktūroje. Sutartį pasirašiusiųjų nuomone, laikas kol vyksta teritorijos planavimas yra pats tinkamiausiais derinti būsimos infrastruktūros išsidėstymą bei siekti, kad ateityje VLC veiksiančių kompanijų ir institucijų darbas būtų kiek įmanoma sklandesnis ir efektyvesnis.
Tikimasi, kad logistikos ir transporto veiklų koncentracija Vilniaus VLC teritorijoje sukurs sinergijos efektą bei paskatins intermodalinio transporto vystymąsi. Tai leistų sumažinti platų prekių paskirstymo kaštų spektrą, nukreipiant sunkiųjų transporto priemonių srautą nuo miesto centro. Taip būtų mažinamas jų keliamas neigiamas poveikis aplinkai (tarša, klimato pokyčiai, kamščiai, eismo įvykiai kelyje ir pan.).
Pažymėtina, kad dabartiniu metu jau vyksta Vilniaus VLC projektuotojų atranka, o statybas planuojama pradėti jau kitų metų pirmoje pusėje.
Vilniaus VLC atsiradimas paskatins miesto infrastruktūros bei smulkiojo ir vidutinio verslo plėtrą, sukurs daug naujų darbo vietų, pagerins verslo sąlygas regione. Jau praėjusių metų pabaigoje atliktoje galimybių studijoje nustatyta, kad per visą šio projekto gyvavimo laikotarpį įvairių mokesčių pavidalu į valstybės biudžetą papildomai tūrėtų būti surinkta apie 55 mln. litų bei sukurta apie 1 300 naujų tiesioginių ir daugybė netiesioginių darbo vietų.
Visa skaičiuojama projekto nauda, susumavus ir naudą dėl to, kad daugiau krovinių bus perkelta vežti ekologiškesnėmis ir ekonomiškesnėmis transporto priemonėmis, o visa tiekimo grandinė taps efektyvesnė, siekia daugiau nei 370 mln. Lt.
Aktualijos
Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ informuoja, kad 2025 m. liepos 20 d. nuo 9:00 iki 24:00 val. dėl planinių sistemos migravimo darbų į valstybinį duomenų centrą, laikinai neveiks kelių naudotojo mokesčio sumokėjimo sistema, todėl elektroninės vinjetės (e-vinjetė) nebus galimybės nusipirkti nei svetainėje keliumokestis.lt, nei iš platintojų. Kelių naudotojai, planuojantys tą dieną važiuoti mokamais keliais, e-vinjetę privalo įsigyti iš anksto.
2025-07-18 24
Pasikeitė išankstinės informacijos pateikimo (ЭПИ), važiuojant į Rusiją, tvarka. Ji pradės veikti liepos 21-25 dienomis. Detaliau apie naujus reikalavimus – čia.
2025-07-18 36
Danijos valdžia pagaliau nusprendė nuo 2026 m. sausio 1 d. panaikinti draudimą sunkvežimiams stovėti automagistralių aikštelėse ilgiau nei 25 valandas, kuris daug metų nervino visus vežėjus.
2025-07-17 26
Už blogai ar neteisingai užfiksuotą krovinį Europoje galima gauti rimtą baudą.
2025-07-17 36
Maskvos valdžia be perstojo keičia įvažiavimo į miestą tvarką. Čia – naujausias sprendimas, supaprastinantis leidimų gavimą. Ankstesni pakeitimai – čia ir čia (čia ir čia – svarbi papildoma informacija). Čia ir čia – patikslinta informacija dėl tvarkos nuo 2022 m. sausio 1 d.
2025-07-17 34
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.