
Pavykus susitarti dėl leidimų vežti krovinius į Rusiją, Susisiekimo ministerija paragino Rusijos vežėjus didinti tranzitą per Lietuvą ir Klaipėdos uostą.
Rusijai taip pat žadama paramavedant derybas su keltų kompanijomis. 2011-aisiais Lietuvos krovinių vežėjams suteikta pradinė leidimų kvota 30 tūkst. viršija 2010-ųjų metų pradinę bendrųjų leidimų kvotą.
Antradienį Susisiekimo ministerijoje surengtame susitikime dalyvavę Rusijos transporto įmonių asociacijos atstovai paraginti didinti tranzitą per Lietuvą ir šalies uostą, o ministerija šiuo atveju žada tarpininkavimą tarp Rusijos vežėjų ir keltų kompanijų, kad šios atidarytų naujus maršrutus iš Klaipėdos ir padidintų į Lietuvą plaukiojančių keltų kiekį ar dydį.
Susisiekimo ministro patarėjo Rolando Bražinsko aiškinimu, Rusijos vežėjams pasiūlyta galimybė aktyviau naudotis Lietuvoje esančiais logistikos centrais, kuriuose galėtų būti perkraunami iš Rusijos ir į Rusiją gabenami kroviniai.
Kitų metų pradinė leidimų kvota, suteikta Lietuvos krovinių vežėjams, siekia 115 tūkst. bendrųjų leidimų, leidžiančių vežti krovinius į Rusiją arba tranzitu, ir 2 tūkst. leidimų gabenti krovinius tarp Rusijos ir trečiųjų šalių. Kitąmet Rusijos suteiktas bendrųjų leidimų kiekis yra 30 tūkst. didesnis nei 2010-ųjų pradinė kvota.
Keleivius vežančioms įmonėms pradinė leidimų kvota kitąmet sieks 300 bendrųjų leidimų ir 100 leidimų vežti keleivius tarp Rusijos ir trečiųjų šalių. Šiemet pradinė kvota sudarė 200 bendrųjų leidimų ir tik per metus pavyko išsiderėti dar 100 bendrųjų leidimų bei 100 leidimų vežti keleivius tarp Rusijos ir trečiųjų šalių.
„Tikimasi, kad 2011-aisiais Lietuvos vežėjams gautų leidimų turėtų pakakti. Jei augant ekonomikai didėtų pervežimų poreikis ir prireiktų didesnio leidimų kiekio, jį taip pat tikimasi padidinti vėlesnėmis derybomis“, – teigė R. Bražinskas.
Aktualijos

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
2025-05-01 56

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“
2025-04-29 148

Tarptautinius pervežimus vykdančios Lietuvos transporto kompanijos pigesnių degalų ieško kaimyninėse šalyse.
2025-04-29 455

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės.
2025-04-28 79

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) apskaičiavo, kiek nuo šių metų liepos mėnesio transporto priemonių savininkams kainuos techninės apžiūros paslauga.
2025-04-28 28
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.