Recesija Europoje: sunkvežimių gamintojus gelbsti kitų žemynų rinkos

7-trucks

Recesija daugelyje euro zonos valstybių neigiamai paveikė ir nemažai transporto priemonių gamintojų.

Kai kurie sunkvežimių gamintojai jau sumažino arba mažina gamybos apimtis, dalį darbuotojų atleisdami, kitiems suteikdami priverstines atostogas arba pertvarkydami gamybos procesą trumpinant darbo savaitę, kasdieninio darbo trukmę ir pan. Didžiojo septyneto atstovai pastaruoju metu stiprina pozicijas jau tradicinėmis tapusiose ir naujose kitų žemynų rinkose.

Štai MAN kompanijoje iš viso dirba 54 970 darbuotojų, apie 15 000 žmonių – dabar priverstinėse atostogose. Situaciją bent iš dalies gelbsti didėjančių produkcijos realizavimo apimčių rezultatai Brazilijoje. Kiti sunkvežimių gamintojai pastaruoju metu itin daug dėmesio skiria perspektyvioms rinkoms ne tik Kinijoje ir Indijoje, Pietų Amerikoje, bet ir Afrikos žemyne.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

migracija_klausimai

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius? (papildyta VDI medžiaga)

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2025-04-29 127
0