Rudeniniais lapais nukloti keliai slepia pamirštą pavojų

lapai ant kelio

Šalčio pakąsti medžių lapai nukloja kelius miškus ir parkus kertančius kelio ruožus. Policija ir saugaus eismo specialistai primena, kad vairavimas tokiose atkarpose gali būti labai pavojingas.

Pareigūnai vairuotojus perspėja, kad drėgnais lapais padengti keliai tampa tokie pat slidūs kaip ir pasnigus. O tokios situacijos vairuotojai dažnai deramai neįvertina. Jei pasnigus dažnas prisimena sutelkti didesnį dėmesys į kelią, tai pamatę prikritusius lapus vairuotojai nejaučia jokio pavojaus ir važiuoja per greitai.

Vilniaus kelių policija prašo vairuotojų atsižvelgti rudeniui būdingus ir vairavimą apsunkinančius veiksnius: lietų, rūką, tamsą, šaltį, drėgnais lapais padengtus kelius. Būtina pasirinkti ne maksimalų leistiną, bet saugų greitį.

Saugaus vairavimo treneris Andrejus Savčenko portalui lrytas.lt sakė, kad didžiausi iššūkiai įsibėgėjant šaltajam sezonui vairuotojams yra rūkas, purvinas ir šlapias kelias (įskaitant ir tuos atvejus, kai jį padengia nukritę lapai).

Taip pat ir šalnos, po kurių rytais galima tikėtis ledo ant tiltų, viadukų ir atkarpose, kuriose asfalto dangos pagrindas yra ploniausias. Apie šiuos pavojus žino dauguma vairuotojų, tačiau po šiltos vasaros kai kurie iš jų apie tai pamiršta.

Pašnekovas pastebėjo, kad „pirmasis sezono paslydimas“ ne visuomet baigiasi sėkmingai. Vieniems vairuotojams pasiseka ir jie nubraukę šaltą prakaitą ima vairuoti atsargiau, o kitiems pasekmės gali būti ir visai liūdnos.

A.Savčenko pažymėjo, kad mažinti greitį ir būti atidžiam prie vairo privalu būti visada. Ne tik tuomet, kai žmogus išgirsta apie galimas eismo sąlygų permainas.

Europos ralio čempionate šiais metais 3 vietą užėmęs Dominykas Butvilas kalbėdamas eismo sąlygas vėlyvą rudenį pastebėjo, kad vairuotojams tenka vėl priprasti prie vairavimo tamsiu paros metu. Jis patarė atkreipti dėmesį į padangas – dėl žemesnės temperatūros kietėjančios gumos sukibimo savybės yra prastesnės.

Šlapi lapai arba purvas, anot lenktynininko, problemų gali sukelti, jei nešvarioje atkarpoje tektų staigiai stabdyti. Tai mažiau pavojinga miestų gatvėse, tačiau rajoniniuose keliuose arba kelio ruožuose, kurie kerta miškus jis patarė vairuotojams būti atidesniems.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 12
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 24
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 16
0