Rusija įsiveda “Juoduosius” vežėjų sąrašus?

A5_blackbook

Rusijos muitinė rugpjūčio 15 d. išplatino dokumentą, kuriame pateikti nepatikimi užsienio šalių vežėjai. Kol kas šio dokumento plačiau pakomentuoti negali nei patys vežėjai, nei Lietuvos muitinė, kuri turėtų būti informuota apie pasikeitimus.

Minėtame dokumente minima nemažai užsienio šalių kompanijų. Taip pat paminėti ir trys Lietuvos vežėjai: “Jutiskis”, “Autografas” ir “Transekspedicija”.

Kol kas sunku pasakyti ką tiksliai reiškia ir kokia yra šio Rusijos muitinės dokumento paskirtis. Jame aiškiai parašyta, kad apie šį dokumentą ir jo paskirtį turi būti informuotos suinteresuotų šalių muitinės. Praėjus daugiau nei dešimčiai dienų po dokumento paskelbimo viešoje erdvėje, Lietuvos Muitinės komunikacijos skyriaus viršininkė Henrika Rukšėnienė informavo, kad Lietuvos muitinė nėra gavusi oficialios informacijos apie Lietuvos vežėjų įmones, kurias Rusijos muitinė būtų įtraukusi į nepatikimų vežėjų sąrašus ir numatytų taikyti jiems tam tikrus apribojimus.

Taigi kol kas oficialiai dokumentas Lietuvos Muitinės dar nepasiekė.

Susipažinti su dokumentu galite čia. Lietuvos įmonės nurodytos 12 puslapyje.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dsv_schenker

Balandžio transporto aktualijų apžvalga

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-05-01 66
0
migracija_klausimai

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius? (papildyta VDI medžiaga)

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2025-04-29 149
0