Rusijoje bus sukurtos vežėjų rizikos kategorijos

timthumb

“Linava” informuoja, kad kiekvienai bendrovei-importuotojai Rusijos muitininkai sukurs elektroninę dosjė . Bendrovės bus suskirstytos į penkias rizikos kategorijas. Nuo 2014 m. sausio tai padės kelis kartus padidinti „žaliojo sektoriaus“ bendrovių, kurioms galima bus pritaikyti pagreitintas muitinės kontrolės procedūras, kiekį. Šią informaciją pateikia Rusijos FMT rizikos ir operatyvinės kontrolės valdybos viršininkas Viačeslavas Goloskokovas.

Tai reiškia, kad muitininkai kelis kartus rečiau stabdys vilkikus kontrolei, nes naudosis rizikos valdymo sistema (RVS – СУР). Taip laiko ir pinigų sutaupys ne tik valstybė ir verslo sektorius, bet ir galutinis prekės gavėjas. Rizikos valdymo sistema skirta tik tarnybiniam naudojimui.

Jau vienerius metus Rusijos Federalinės muitinės tarnyboje (FMT) veikia bendrovių, susijusių su verslu užsienyje, skirstymo į kategorijas sistema. Sistemą sudaro sąžiningi importuotojai ir eksportuotojai, kuriuos galima tikrinti pasirinktinai. Dabar yra 237 organizacijos, kurios atitinka FMT įsakymus.

Dar viena naujovė – tai importuotojų orientacinis skirstymas į kategorijas. Tokiu atveju, prieš sprendimą suteikti supaprastintos kontrolės kategoriją, renkami duomenys apie prekes bei verslo eigą. Kiekvienos bendrovės muitinės operacijų istorija patikrinta pagal konkrečius kriterijus, naudojant vieningą muitinės automatizuotą informacinę sistemą (ЕАИС ТО). Informacija gaunama ir iš kitų valstybės institucijų.

2013 m. gruodžio mėnesį bus pristatyta atnaujinta sistema. Importuotojai ir eksportuotojai bus suskirstyti pagal penkias rizikos kategorijas: stabiliai mažos rizikos, mažos, saikingos rizikos, aukštos ir labai aukštos. Rizikos kategorija pagal pateiktus elektroninius duomenis bendrovei bus priskiriama automatiškai.

Nuo 2014 m. sausio 1 d. minėta sistema bus bandoma atskirose zonose. Įprasta, kad bandomaisiais poligonais tampa Šiaurės-Vakarų ir Centrinės federalinės sritys. Vėliau sistem bus naudojama visoje šalyje. Šiuo metu Rusijos FMT didžiausias rūpestis, ką daryti su tūkstančiais „vidutiniokų“, kurie nekrypsta nei į blogąją, nei į gerąją pusę, kaip kontroliuoti juos. Tad vyksta šių klausimų sprendimų paieška.

Pagrindinė sąlyga patekimo į mažos rizikos kategoriją – stabilus įstatymų vykdymas. Įmonėms nereikia rašyti jokių pareiškimų. Kategorija, atsižvelgiant į objektyvias charakteristikas, bus nustatyta automatiškai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Tvarumas, inovacijos ir skaitmenizacija: tendencijos, keičiančios transporto ir logistikos ateitį (konferencija)

Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.

2025-06-11 20
0
timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 29
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 132
0