Rusijoje prasideda „pagirios“?

Maisto-produktai-vis-prastesni_imagelarge

Prieš dvi savaites priverstinę visuotinę „dietą“ paskelbę Kremliaus vadovai pradeda švelninti karingą savo toną. Po pirmadienį įvykusio pasitarimo Rusijos premjero Dmitrijaus Medvedevo kabinete vicepremjeras Arkadijus Dvorkovičius pareiškė, kad nebus daromos kliūtys uždraustiems maisto produktams  iš Europos Sąjungos taip pat JAV, Australijos, Kanados ir Norvegijos Karalystės, jei šie bus perdirbti Muitų sąjungos šalyse.

„Žinoma, mūsų kolegos Baltarusijoje ir Kazachstane šioje situacijoje išloš, nes jų įmonės perdirbs produkciją, anksčiau keliavusią tiesiai į mums“, – pripažino A. Dvorkovičius.

Pats D. Medvedevas akcentavo, kad iš minėtų šalių atkeliausianti „uždraustoji“ produkcija bus atidžiau kontroliuojama ir kad perdirbimo apimtys Muitų sąjungos partnerių įmonėse sudarytų „reikšmingą“ dalį gaminių vertės. Ką technologiškai reikia padaryti su mėsa, žuvim ar pieno produktais, kad jų kilmės šalis liautųsi buvusi europietiška, vicepremjeras nedetalizavo, tik pažadėjo  šiuos procesus kontroliuoti.

Baltarusijos prezidentas Aleksandras Lukašenka  iškart po to, kai Kremlius paskelbė „bado karą“, atsisakė palaikyti Rusijos draudimą importuoti iš šalių, kurios pradėjo taikyti sankcijas V. Putino režimui. A. Lukašenka pareiškė, kad jei Baltarusijai reiks, pavyzdžiui, lenkiškų obuolių (taip pat visų kitų importuoti į Rusijos uždraustų maisto produktų – Cargonews.lt) , tai juos ir pirks tokiais kiekiais, kokie reikalingi norint patenkinti vidaus rinkos poreikius.

Įdomu tai, kad prieš keletą dienų Baltarusijos prezidentas pažadėjęs V. Putinui neleisti Vakarų šalių verslininkams gudrauti siekiant patekti į Rusijos rinką, A. Lukašenka liepė saviems gamintojams „pradėti judintis“ ir „uždirbti pinigus“ perdirbant uždraustus maisto produktus.

Ar tokia situacija gali amortizuoti nuostolius, kuriuos dėl embargo neišvengiamai patirs Lietuvos maisto pramonės sektorius? Lietuvos mėsos perdirbėjų asociacijos (LMPA) direktorius Egidijus   Mackevičius, komentuodamas naujienas iš Maskvos atkreipė dėmesį, kad tam tikros rokiruotės jau prasidėjo.

„Baltarusiai savo maisto perdirbimo įmonių produkciją veža į Rusiją, o savai rinkai importuoja iš Europos. Didžiausia problema ta, kad šių gaminių kainų ir kokybės lygis gana stipriai skiriasi. Maskvos ar Sankt Peterburgo gyventojai lig šiol rinkdavosi geresnius produktus ir mokėdavo už juos didesnę kainą nei žmonės Minske. Mūsų žiniomis paprasti baltarusiai būgštauja, kad dėl šios sumaišties jiems patiems gali pradėti trūkti įprastų maisto produktų. Todėl sakyti, kad lietuviams atsivėrė „atsarginės durys“ kol kas negalima, nes be abejonės galimybes baltarusiams tiekti savus produktus ir prisitaikyti prie šios rinkos ypatumų svarsto visų ES šalių verslininkai, kuriuos palietė Rusijos draudimai, – samprotavo E. Mackevičius. – Dar vienas klausimas – kokie maisto perdirbimo įmonių Baltarusijoje pajėgumai? Mes patys gamyklų ten net ir labai norėdami greitai nepastatytume. Kokie sprendimai bus rasti kol kas anksti kalbėti, bet vargu ar, pavyzdžiui, Baltarusijoje išpjaustyta lietuviška skerdiena jau bus laikoma pakankamai „perdirbta“ ir nelaikoma „netinkamos kilmės“. Viską reikia atidžiai nagrinėti“.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 11
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 24
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 15
0