Rusijos-Baltarusijos pasienis uždaromas trečiųjų šalių piliečiams?..

pogranichnik-1

Nuo rugpjūčio 1 d. trečiųjų šalių piliečiai nebebus įleidžiami į Rusijos ir Baltarusijos Sąjunginės valstybės teritoriją per Baltarusijos-Rusijos pasienį.   Tai taikoma ir vairuotojams, vykdantiems tarptautinius pervežimus automobilių transportu.  Šia informacija su naujienų portalu transportal.by pasidalino Uzbekistano tarptautinių kelių vežėjų asociacija.

Laiške, atsiųstame transportal.by redakcijai, teigiama, kad šis apribojimas būtinas siekiant vykdyti Rusijos federalinio įstatymo „Dėl Rusijos Federacijos valstybės sienos“ nuostatas. Galiojantis įstatymas numato, kad visų kategorijų užsienio šalių piliečiai gali įvažiuoti į Rusiją ir išvažiuoti iš Rusijos tik per daugiašalius/dvišalius pasienio kontrolės punktus, atvirtus tarptautiniam susisiekimui. Rusijos-Baltarusijos pasienyje tokių punktų nėra, todėl kirsti Rusijos-Baltarusijos sieną gali tik Rusijos arba Baltarusijos piliečiai. Kolegos iš Uzbekistano pataria kitų šalių vežėjams  rimtai atsižvelgti į šį apribojimą, nes jiems gali būti taikomos sankcijos.

Rusijoje esančioje Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) atstovybėje paaiškino, jog jokių oficialių pranešimų šiuo klausimu negauta.

Susikūrus Rusijos ir Baltarusijos Sąjunginei valstybei, pasienio režimo klausimas šiame tradiciniame, dešimtmečiais veikusiame vežėjų maršrute taip ir nebuvo sureguliuotas. Sunku pasakyti, ar susidurs vežėjai su naujais apribojimais nuo rugpjūčio 1 d., nes oficialios informacijos iš Rusijos šiuo klausimu nėra.

Oficialios informacijos neturi ir Baltarusijos vežėjų asociacija. Tačiau Baltarusijos Užsienio reikalų ministerija patvirtino, jog Rusija iš tiesų atsiuntė Baltarusijai atitinkamą pranešimą. Pasak Andrejaus Rapeckio, užsienio ekonominės veiklos skyriaus viršininko įmonėje „ГродноГрузЭкспресс“, apribojimai bus taikomi tik fiziniams asmenims, jie nepalies transporto įmonių, kurios vykdo veiklą turėdamos atitinkamus leidimus tarptautiniams pervežimams. Tačiau nerimas „kitoje sienos pusėje“ vienaip ar kitaip jaučiamas. Vežėjai jau pradėjo galvoti apie galimus scenarijus. Vienas – išvažiuojant iš Baltarusijos pakeisti vairuotoją (į baltarusį arba rusą). Kitas – keisti kelionės maršrutus ir važiuoti į Rusiją per kitus pasienius.

Vežėjai  ( konkrečiai, Lietuvos vežėjai) dar praėjusią savaitę ėmė siųsti vieni kitiems nerimo signalus, o liepos 30-ąją biržos Cargo.LT forume pasirodė pirmieji pranešimai apie tai, kad tradicinis Baltarusijos-Rusijos sienos kirtimo punktas – Rudnia – trečiųjų šalių vežėjams jau yra uždarytas ( pasak vežėjų, „mašinos grąžinamos atgal“). Panašu, kad rugpjūčio 1-osios nebelaukiama…

Komentarai

Voicech Stankevic 2018-07-31 12:39

abejoju, neleidzia su lengvom jau senai dabar leisdavo su sirgaliaus pasu kol viko cempionatas.

Darius Simutis 2018-07-31 06:59

jokių problemų kol kas nėra. vakar dvi mašinos pravažiavo Rudnia be problemų

lukosius laimis 2018-07-30 13:23

Ar galiu nuvykti į Rusiją traukiniu Kaliningrad-Adler turėdama Rusijos ir Baltarusijos tranzitinę vizą ?


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,342
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 129
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 48
0