Saviškius – iš tolo pažinsi: kur keliauja „Linavos“ pinigai?

dengi

Pastaruoju metu „Linavos“ pajamos mažėja. Todėl Asociacija turėtų stengtis naudoti turimas lėšas maksimaliai taupiai ir efektyviai. Tačiau žiniasklaidoje pasirodė informacija apie jos galimai nepagrįstas išlaidas, kurių jos valdančioji dauguma, kaip parodė prezidiumo posėdis (iš pradžių viešai prieinamas jo vaizdo įrašas vėliau tapo nepasiekiamu), kažkodėl net nenori svarstyti. Dar daugiau, „Cargonews“ redakcija sužinojo, kad Zenonas Buivydas, praėjus kelioms dienoms po jo paskyrimo į „Linavos“ generalinio sekretoriaus postą, pasirašė įsakymą, kuriuo nuo 100 до 2000 eurų padidino pirkimų sumą, dėl kurios reikia pildyti paraišką elektroninėje Asociacijos sistemoje (jeigu pirkimo suma mažesnė nei 2000 eurų – jos iniciatorius vykdo ją savarankiškai, gavęs generalinio sekretoriaus patvirtinimą). Mes nusprendėme išsiaiškinti, kas vyksta, ir paaiškėjo įdomios detalės.   

Gražiai gyventi neuždrausi

Pradėkime nuo paprastų dalykų. Mūsų redakcija sužinojo, kad „Linava“ įsigijo antrą (!) kavos aparatą daugmaž už 600 eurų, nors darbuotojų skaičius Asociacijoje pastebimai sumažėjo; du mobilius telefonus, kurių kiekvienas kainavo daugiau nei 1000 eurų, nors buvo lengva surasti pigesnes alternatyvas su analogiškomis ar panašiomis funkcijomis, ir ausines beveik už 200 eurų. Tačiau, galbūt, nereikia smerkti generalinio sekretoriaus už norą sukurti savo darbuotojams maksimaliai komfortiškas darbo sąlygas.

Tuomet pakalbėkime apie prezidiumo narių išlaidas kurui. Redakcijos duomenimis, praeitų metų gruodį ir šių metų sausį prezidiumo nariai nuo Vilniaus regiono turėjo 40 litrų limitą, kas yra logiška taupymo karantino sąlygomis (kai darbas pagrinde vyksta, naudojant elektronines priemones) požiūriu. Tačiau kiti prezidiumo nariai gavo šimtus litrų. Galima teigti, kad tai susijęs su tuo, jog „Linavos“ būstinė yra Vilniuje, o jie atstovauja kitiems regionams. Tačiau, kaip buvo pasakyta, prezidiumas dabar dirba nuotoliniu būdu. Todėl įdomu, kokiais tikslais, pavyzdžiui, Artūras Telmentas praeitų metų gruodį ir šių metų sausį panaudojo daugiau nei 400 litrų.

Tas pats su premijomis. Redakcijos duomenimis, jų suma, jeigu remtis praeitų metų gruodžio pabaigoje pasirašytu Z. Buivydo įsakymu, sudarė apie 13000 eurų. Už kokius nuopelnus apie 1600 eurų gavo Inovacijų ir bendrųjų reikalų sekretorius Andrius Burba, kuris buvo paskirtas į šį postą kažkur mėnesį prieš premijos skyrimą, ir už kokius vertingus patarimus apie 1200 eurų gavo kiekvienas iš dviejų prezidiumo patarėjų (Vytautas Naudužas ir Vidmantas Adomaitis)? Toliau – daugiau.

„Jo artume…“

Z. Buivydas neslepia, kad yra baptistas. Viena vertus, tame nėra nieko blogo, Lietuvoje tai nedraudžiama. Kita vertus – galima įtarti, kad dėl to finansiškai kenčia „Linava“.

Iš atvirų šaltinių žinoma, kad Z. Buivydas yra Misionieriško labdaros fondo „Šviesa Rytuose“ valdybos pirmininkas. Šis fondas išleido religinio pobūdžio knygą „Jo artume…“, ir Z. Buivydas „Linavos“ vardu už 1744 eurų įsigijo 160 jos egzempliorių, kurie buvo išsiųsti Asociacijos nariams kaip dovana. Jeigu tai būtų tiesiog knyga, tuomet klausimų būtų mažiau, bet dabar viskas panašu į religinę propagandą (ir kalba ne apie visuotinai pripažintą religiją) pasaulietinėje organizacijoje, kurios narius papiktino minėta dovana.

Tačiau net jeigu nekalbėti apie išlaidų abejotinai literatūrai prasmingumą, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad žurnalo, kurį leidžia fondas „Šviesa Rytuose“, rėmėjas yra įmonės „Transdovis“ („Linavos“ narė) Sigitas Gideika, susijęs su kompanija „Stilsas NT“. Pastaroji parduoda reklamą ACM ekranuose, ir „Cargonews“ duomenimis, praeitų metų gruodį „Linava“ užsakė šią „Stilsas NT“ paslaugą už 3888 eurų. Z. Buivydas paaiškino, kad tai buvo padaryta, siekiant informuoti vežėjus apie galimybę su „Linavos“ pagalba susigrąžinti Vokietijoje permokėtus kelių mokesčius. Tačiau neaišku, kodėl to negalima buvo padaryti, išsiuntus Asociacijos nariams elektroninius laiškus su nuoroda į jos tinklapyje paskelbtą informaciją.

Be to, Z. Buivydas, redakcijos duomenimis, kaip dar vieną dovaną vežėjams leidykloje „BALTO print“ (kuri, beje, spausdina ir fondo „Šviesa Rytuose“ žurnalą) už 3874 eurų užsakė 300 užrašų knygelių. Kodėl dovanojimui buvo užsakytos 160 knygos ir 300 užrašų knygelių, neaišku, nes „Linavoje“ daugiau narių, ir būtų logiška, jeigu visi gautų vienodas dovanas.

Pagaliau, šiandien Z. Buivydas yra „Linavos rizikų valdymo“ (vežėjų draudimo bendrove turėjusios tapti, bet ligi šio nelikviduotos kompanijos) direktorius, ir šį įmonė pardavė „Linavai“ 2755 kaukes KN95/FFP2 už 5667 eurų (tai yra, apie 2,06 euro už vienetą). Kodėl „Linavos rizikų valdymas“ užsiima kaukėmis, o „Linava“ perka jas iš šios kompanijos (faktiškai iš savęs) tokia apimtimi ir už tokią kainą (jeigu jau reikia, galima rasti tokią pat kaukę pigiau, ypač turint omenyje užsakymo apimtį), neaišku.

Už nuopelnus?

Neseniai „Linava“ sudarė sutartį su kompanija „Vox Vera“, kuri turi pasirūpinti jos viešaisiais ryšiais. Verta pastebėti, kad ši įmonė jau dirbo su „Linava“, tačiau bendradarbiavimas asociacijos iniciatyva buvo nutrauktas dėl jos nepasitenkinimo jo rezultatais. Dabar nelabai aišku, kodėl reikėjo keisti partnerį šioje srityje ir kodėl tai buvo padaryta be konkurso – ypač turint omenyje tai, kad „Vox Vera“ teks mokėti daug daugiau, nei gaudavo ankstesnis „Linavos“ atstovas spaudai (2500 eurų vietoj apie 1600 eurų be PVM).

Tuo pat metu pažymėtina, kad iš pradžių galima buvo suprasti, jog „Vox Vera“ paslaugos apims ir atstovo spaudai darbą. Tačiau po kurio laiko kažkodėl gavosi taip, kad šio atstovo atlyginimą turės mokėti „Linavos mokymo centras“, o tai, jeigu remtis ankstesnio tokio darbuotojo atlyginimu, papildomi du tūkstančiai eurų. Kita vertus, kas „Linavai“ tie keli tūkstančiai eurų, jei vien už du (!) straipsnius viename lietuviškame leidinyje (juos galima pažiūrėti čia ir čia) praėjusių metų gruodį ji sumokėjo daugiau nei pustrečio tūkstančio eurų.

Pagaliau, kaip parašė vienas interneto vartotojas, „Linavai“ jau keletą metų teikia paslaugas teisininkas iš advokatų kontoros „Motieka ir Audzevičius“, kuris yra prezidiumo nario Romos Vosyliaus giminaitis. Mes nusprendėme patikslinti šią informaciją, ir paaiškėjo, kad iš tikrųjų yra toks advokatas, ir bendradarbiaudamas su „Linava“ jis uždirbo nemažai pinigų. Tačiau interesų konflikto Asociacija šiuo atveju neįžvelgia.

Ir viso to prabangaus gyvenimo kontekstas – „Linavos“ pareiga grąžinti savo nariams apie 1 milijoną eurų, permokėtų už TIR-knygeles. Neseniai pasirodė pranešimas, kad bus grąžinta 300 tūkstančių eurų, o kas su likusiais – kol kas neaišku…

***

„Cargonews“ redakcija – ne prokuratūra, kuriai „Linava“ ar jos generalinis sekretorius turėtų pateikti savo veiklos ataskaitą. Atsiskaityti reikia Asociacijos nariams, kurie turėtų pasistengti gauti detalius atsakymus į aukščiau užduotus klausimus. Kol kas valdančioji dauguma juos ignoruoja. Bet čia reikia pasakyti, kad neseniai ji su dideliu entuziazmu priėmė Etikos kodeksą. Jo vykdymą kontroliuos Etikos komisija, ir jeigu remtis tuo, kas buvo pasakyta, darbo ji turės daug. Nors, kokių pretenzijų gali sulaukti generalinis sekretorius, kuriam dabartinė „Linavos“ prezidiumo dauguma Romo Vosyliaus siūlymu skyrė mėnesinio atlyginimo dydžio premiją (maždaug 4500 eurų, neatskaičius mokesčių) „už gerus 2020 m. rezultatus, o pinigai už TIR-knygeles Asociacijos nariams ligi šiol negrąžinti.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,293
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 100
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 42
0