Seimas įtvirtino: dyzelinas brangsta 2 centais, ūkininkams – 4 centais

gas_price

Seime priimti Akcizų įstatymo pakeitimai įtvirtino, kad dyzelinas kitąmet brangs 2 centais, o žymėtas dyzelinas – 4 centais. Patvirtintas dyzelino akcizas sieks 347 eurų už 1000 litrų, o ūkininkų naudojamam, žymėtam dyzelinui – 56 eurus už 1000 litrų. Iki šiol šie mokesčiai siekė atitinkamai 330,17 euro ir 21 eurą. Nauji akcizai degalams įsigalios nuo naujųjų metų.

Seimo narys konservatorius Jurgis Razma siūlė Seimo nariams nesiregistruoti, kad nebūtų 71 Seimo nario ir balsavimas nepavyktų. „Atrodytų, kad tik nereikšmingai 2 ct padidinus akcizą dyzelinui, kaip teigia mūsų vežėjai, degalų kaina Lenkijoje taps truputį žemesnė ir tas krovininių automobilių srautas, kuris dabar užsipildo Lietuvoje, pils dyzelinį kurą Lenkijoje. Kartais ir tokie nežymūs pokyčiai yra pakankamai reikšmingi“, – aiškino J. Razma. Jis abejojo, ar didesnis akcizas padės surinkti daugiau mokesčių į biudžetą – jis vertino, kad įplaukos gali net mažėti, jei vežėjai rinksis Lenkiją.

Seimo narys Simonas Gentvilas tikino, kad akcizo galima išvengti per kontrabandą, pasienio prekybą ir kitais būdais. Lietuvą, anot jo, „galima pervažiuoti“, todėl rinka itin jautriai reaguoja į bet kokius kainos pokyčius. Jis tikino, kad trūko ekonominio modeliavimo tokiam sprendimui. „Lietuva tikrai nesurinks to akcizo, kurį suplanavo, vietoje to, kad skaičiuotume kaip ekonomistai, skaičiuojame kaip buhalteriai“, – sakė S.Gentvilas.

Tačiau įstatymo projektą palaikė valdantieji, dauguma jų tikino, kad akcizų pokytis kainai nėra reikšmingas, tačiau jis padės surinkti daugiau pajamų į biudžetą.

Nuo kitų metų akcizu nebebus apmokestinamos automobilių naudojamos gamtinės dujos. Įstatymo pakeitimui pritarė 60 Seimo nariai, prieš balsavo 6, susilaikė – 12. Iš viso balsavime registravosi 78 Seimo nariai, nors dar svarstant atskirus įstatymo straipsnius registravosi po 96–97 Seimo narius.

Komentarai

Vytenis Meskauskis 2017-12-12 08:53

Patys stumiam save prarajos link. Bent vienas seimos narys tegul įkuria transporto firmą nuo nuolio po kadensijos, tada sužinos ką reiškia tie du centai.

Gintaras Žukas 2017-12-08 15:04

ale tai negaliu, nu nieko tie ten sėdintys negirdi vežėjų nuogąstavimų, nors tu ką kaip į sieną...


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,346
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 132
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 49
0