Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius šiandien kreipėsi į Europos Komisijos narius prašydamas išnagrinėti 2015 m. sausio 1 d. Vokietijoje įsigaliojusį įstatymą, kuris Lietuvos vežėjams padidins finansinę ir administracinę naštą. Ministras taip pat prašo pateikti išvadą, ar šis įstatymas atitinka Europos Sąjungos teisės aktų nuostatas.
„Šiemet Vokietijoje įsigaliojęs Minimalaus darbo užmokesčio įstatymas taikomas ir užsienio įmonėms, dirbančioms šioje šalyje, ir visiems vežėjams, tranzitu per ją gabenantiems keleivius ir krovinius. Esu susirūpinęs, kad šiuo įstatymu sudaromos prielaidos nesąžiningai konkurencijai, kuri turės neigiamos įtakos mūsų vežėjų veiklai“, – sako susisiekimo ministras R. Sinkevičius.
Naujasis įstatymas numato: užsienio vežėjai turi registruotis, pateikti darbuotojų sąrašus ir pažymas, kad jų vairuotojams Vokietijoje mokama ne mažesnė kaip minimali šioje valstybėje nustatyta alga – 8,5 euro už valandą. Šios informacijos nepateikus Kelne įsikūrusiai muitinei, Lietuvos vežėjams grės 30 tūkst. eurų bauda.
Susisiekimo ministras taip pat išreiškė susirūpinimą dėl pastaraisiais metais Europos Sąjungoje priimamų nacionalinių teisės aktų, kurie vis dažniau trukdo laisvam prekių ir paslaugų bendrojoje rinkoje judėjimui. Tarkim, Prancūzijoje ir Belgijoje priimti įstatymai draudžia vairuotojams miegoti vilkikų kabinose.
Aktualijos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-12 300
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-06-12 102
Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.
2025-06-11 23
Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.
2025-06-10 31
Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.
2025-06-09 146
Komentarai
Viskas taip ir turėjo būti,eilinį karta kalti patys jai negalime susitarti dėl pastovių pervežimo tarifų,nenormali konkurencija,esame tikriausiai pati pigiausia darbo jėga ES,nereikia stebėtis kodėl ir kokiais būdais kitos šalys bando išstumti ir apsaugoti savo vežėjus.
Tegu ES nustato minimalu uzmokesti visu ESvalstybiu, prispausdina pinigu ir visi bus lygus
sako kad tik rusija neduoda dirbti.kaip matom lietuviai nekam nereikalingi.o musu valdzia dirba savo darba kuri prasislinki su musu
o Susisiekimo ministras niera susirūpinęs dėl pilnos patikros LT transportui ant EU-RUS sienos
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.