Asociacijos „Linava“ atstovai susitiko su LR Draudimo priežiūros komisijos pirmininku Mindaugu Šalčiumi.
Pagal asociacijos duomenis kroviniam transportui, važinėjančiam tarptautiniais reisais, TPVCAPD su “žalia korta” šiemet įkainiai didėjo virš 13 %. Vis dažniau draudikai atsisako drausti vežėjų civilinę atsakomybę, motyvuodami patiriamais dideliais nuostoliais. Pagal Draudimo priežiūros komisijos turimus duomenis negalima išskirti tarptautinių vežėjų sektoriaus, tačiau bendrai iš TPVCAPD 2009 metais draudimo bendrovės patyrė 40 mln. litų nuostolių. Draudimo kompanijos kainodarą taiko atsižvelgiant į įmonės nuostolingumą. Asociacijos atstovai akcentavo, kad nuostolingumą lemia draudimo agentų užsienio šalyse nesuinteresuotumas, kad žala būtų kuo mažesnė. Draudimo priežiūros komisijos pirmininko nuomone, užsienyje žalų reguliavimo situacija gerėja, tačiau problema išlieka.
Asociacijos „LINAVA“ prezidento A. Kondrusevičiaus nuomone, pastaruoju metu formuojama neigiama teismų praktika vežėjų atžvilgiu. Ypatingai sunku apginti savo teises nedidelėms transporto įmonėms ir Draudimo priežiūros komisija turėtų būti arbitras ginčuose tarp draudimo kompanijų ir vežėjų. Pasak M. Šalčiaus vežėjai gali kreiptis į Draudimo priežiūros komisiją dėl sąžiningų sąlygų sutartyse nustatymo bei draudimo sutarčių traktavimo išaiškinimo.
Abi pusės sutarė, kad tokie susitikimai turėtų vykti reguliai, siekiant keistis informacija apie tarptautinio krovininio ir keleivinio transporto draudimo tendencijas, bei aptarti kylančias problemas.
Aktualijos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-12 285
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-06-12 100
Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.
2025-06-11 22
Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.
2025-06-10 31
Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.
2025-06-09 141
Komentarai
Taip pat butu idomu suzinoti ka draudimo bendroves ivardina terminu nuostoliai - ar tai yra skirtumas tarp gautu imoku ir ismoketu ismoku, ar tai yra tiesiog suma,kuri buvo ismoketa zala patyrusiems asmenims?Ir ar tikrai tai yra susije tik su tarptautinius gabenimus atliekanciu transportu ar tai yra viskas vienoje kruvoje - ir lengvieji personaliniai auto ir krovininiai ?!
idomu, kokia dali to 40 mln litu nuostolingumo sudaro ismokos, ir kokia - administravimo (zalu reguliavimo ir kt.) sanaudos ? kai paskutini karta tuo domejausi, tai priklausomai nuo draudimo rusies, ismoku dalis nuostolingume sudare nuo 40 iki 70 procentu apytikriai, t.y. draudimo nuostolingumas labai didele dalim priklauso ne tik nuo ismoku, bet ir nuo administravimo sanaudu.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.