Svarbi informacija importuotojams dėl Pasienio anglies dioksido korekcinio mechanizmo

images (5)

Kas tai? Pasienio anglies dioksido korekcinis mechanizmas (PADKM) (angl. The Carbon Border Adjustment Mechanism – CBAM) – tai naujas ES instrumentas, skirtas mažinti anglies dioksido nutekėjimą. Mechanizmas bus taikomas vadovaujantis Europos Parlamento ir Tarybos 2023 m. gegužės 10 d. reglamentu (ES) 2023/956 kuriuo nustatomas pasienio anglies dioksido korekcinis mechanizmas (toliau – PADKM reglamentas) jo priede išvardytoms prekėms, importuojamoms į ES iš trečiųjų šalių.

Tikslai. Šio mechanizmo tikslas – suvienodinti konkurencijos sąlygas, susijusias su anglies dioksido išskyrimu, gaminant atitinkamas prekes ES ir trečiosiose šalyse. Kitas PADKM tikslas – skatinti trečiąsias šalis, jų gamintojus ir ES importuotojus mažinti išskiriamo anglies dioksido kiekį.

Įsigaliojimas. PADKM įsigalios dviem etapais: pirmasis etapas (pereinamasis laikotarpis) prasidės 2023 m. spalio 1 d., antrasis etapas – PADKM reglamento įsigaliojimas visa apimtimi nuo 2026 metų.

Kam taikomi nauji reikalavimai?

PADKM nustatyti nauji reikalavimai taikomi tik tiems fiziniams ar juridiniams asmenims, kurie importuoja PADKM reglamento priede išvardytas prekes. Reglamento taikymo išimtys nustatytos 2 str. 3 dalyje.

Šiuo atveju importas reiškia minėtų prekių įvežimą iš bet kurios valstybės, nepriklausančios ES, į ES teritoriją ir išleidimą į laisvą apyvartą ES arba laikinąjį įvežimą perdirbti, po kurio perdirbtosios prekės išleidžiamos į laisvą apyvartą.

Daugiau informacijos – čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Tvarumas, inovacijos ir skaitmenizacija: tendencijos, keičiančios transporto ir logistikos ateitį (konferencija)

Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.

2025-06-11 22
0
timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 31
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 136
0