Techninėms apžiūroms užsienyje tris mėnesius galios sena tvarka

00050110_Hd (1) (1)

Technines Lietuvoje registruotų transporto priemonių apžiūras užsienio šalių įmonėse pagal iki šiol galiojusią tvarką bus galima atlikti iki šių metų kovo 31 d. Naujos tvarkos įgyvendinimas nukeltas trims mėnesiams po „Linavos“ raginimų spęsti susidariusią kritinę situaciją dėl techninių apžiūrų užsienyje.

„Linava“ kreipėsi į Susisiekimo ministeriją ir Lietuvos transporto saugos administraciją, ragindami spręsti kritinę situaciją dėl nacionalinių reikalavimų transporto priemonių techninėms apžiūroms.

Iki šiol galiojo tokia tvarka, kad privalomą techninę apžiūrą transporto priemonei buvo galima atlikti užsienio šalyse. Pagal naujai priimtą tvarką, kuri turėjo įsigalioti nuo 2020 sausio 1 d., užsienio šalių techninės apžiūros įmonėms buvo numatyta pareiga tam tikrus duomenis automatizuotu būdu pateikti į Lietuvos centralizuotąją techninės apžiūros duomenų bazę.

Įsigaliojus tokiai tvarkai, kuri patvirtinta Lietuvos transporto saugos administracijos vadovo įsakymu, greičiausiai nebeliktų nei vienos užsienio įmonės, kuri galėtų atlikti Lietuvoje registruotų transporto priemonių privalomąją techninę apžiūrą, nes norint automatizuotai pateikti duomenis, reikalingi specialūs technologiniai sprendimai.

„Linava“ raštuose atsakingoms institucijoms išreiškė įsitikinimą, jog būtina užtikrinti veiklos tęstinumą toms užsienio įmonėms, kurios iki šiol užsienyje atlieka Lietuvoje registruotų transporto priemonių technines apžiūras. Tokių įmonių daugiausiai veikia Vokietijoje.

„Tuo atveju, jei nebus užtikrinta galimybė atlikti privalomąją techninę apžiūrą užsienyje, vežėjai patirs papildomas sąnaudas, o tai dar labiau sumažins ir taip mažėjantį jų konkurencingumą“, – sako „Linava“ generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius.

Atsižvelgiant į „Linavos“ susirūpinimą, iki kovo 31 d. atidėtas naujos tvarkos įsigaliojimas. Tikimasi, kad per tą laiką užsienio bendrovės spės pasirengti automatizuotam duomenų pateikimui.

„Tikimės, kad per tris mėnesius bus tinkamai pasirengta naujo teisės akto įsigaliojimui ir pasibaigus šiam laikotarpiui užsienio techninių apžiūrų bendrovės galės realiai įvykdyti Lietuvos institucijų keliamus reikalavimus“, – sako „Linavos“ sekretorius transporto politikai Tomas Garuolis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,334
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 116
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 48
0