TIR-EPD jau veikia Rusijoje ir Ukrainoje
2012-04-04 www.linava.lt

Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU) informuoja, kad nuo 2012 m. kovo 26 d. išankstinio informavimo modulis IRU TIR-EPD jau veikia Rusijos ir Ukrainos teritorijoje.
IRU TIR-EPD modulio įdiegimas leidžia Lietuvos vežėjams pateikti išankstinę deklaraciją įvažiuojant į Muitų Sąjungos teritoriją per Rusijos federacijos muitinės postus, kai krovinys yra gabenamas į paskirties muitinę Rusijos Federacijoje arba tranzitu per Rusijos Federacijos teritoriją į kitą Muitų Sąjungai priklausančią šalį (Baltarusijos Respubliką arba Kazachstaną).
Naudojant TIR-EPD modulį Ukrainoje kol kas žengtas pirmasis žingsnis, leidžiantis Lietuvos vežėjams pateikti išankstinę deklaraciją Ukrainos muitinės pareigūnams vykdant tranzito procedūrą per Ukrainos teritoriją tais atvejais, kai Ukraina nėra išvykimo šalis arba paskirties muitinė nėra Ukrainos teritorijoje. Šių klausimų išsprendimui IRU toliau bendradarbiauja su Ukrainos muitinės pareigūnais.
IRU TIR-EPD modulis jau veikia 21 šalyje:
Baltarusija, Latvija, Serbija, Belgija, Lenkija, Slovakija, Bosnija ir Hercogovina, Lietuva, Slovėnija, Bulgarija, Moldavija, Suomija, Čekija, Prancūzija, Vengrija, Estija, Rumunija, Vokietija, Gruzija, Rusijos Federacija, Ukraina.
Primename, kad TIR-EPD modulis turi nemažai privalumų, kurie padės vežėjams – TIR sistemos dalyviams efektyviau panaudoti turimus duomenis, vykdant TIR procedūras:
– TIR EPD modulis yra nemokamas visiems TIR turėtojams, kas leidžia sutaupyti nemažas lėšas (vidutinė įmonė sutaupo iki 1.700 Eur per metus);
– apsaugo komercinius duomenis, pateikiamus kitiems naudotojams;
– išankstinės elektroninės deklaracijos vienu metu išsiunčiamos į visas ES šalis;
– operatyvus ES muitinių atsakymų gavimas, jų analizė, taisymas ir pakartotinis išsiuntimas;
– saugi naudojimosi prieiga.
Aktualijos

Registrų centro duomenimis, Šalčininkų rajone registruota įmonė krovinių gabenimo veiklos ėmėsi tik 2022 m. liepą – būtent tuomet „Mėlynšilio“ įstatai buvo pakeisti, įtraukiant naujas veiklas.
2025-05-27 96

Kasdien Lietuvos keliuose galima sutikti šimtus sunkvežimių. Tačiau iš pirmo žvilgsnio klestinčio sektoriaus vaizdas yra apgaulingas. Lietuvoje trūksta mažiausiai 10 tūkst. tolimųjų reisų vairuotojų, o jų paieškos vis dažniau veda į trečiąsias šalis.
2025-05-27 247

Kiekvienam sunkvežimio vairuotojui svarbu išvengti nereikalingų rizikų pervežimo metu.
2025-05-26 83

Italijoje buvo įteisinta kompensacija vežėjams už prastovas pakrovimo/iškrovimo metu.
2025-05-26 86

Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-05-22 95
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.