Praėjusią savaitę transporto sektorius buvo aktyvus. Tiesa, dėl eilių pasienyje transporto priemonių judėjimas nebuvo toks sklandus kaip norėtųsi. Lietuvoje vyko „Linavos“ regioniniai susirinkimai, taip pat spręstos aktualios problemos.
Pasieniai
Didelės eilės Lietuvos – Baltarusijos pasienyje jau tapo įprastu reiškiniu. Siekdami pagerinti situaciją, kovo 26 d. asociacijos „Linava“ atstovai
lankėsi Lietuvos-Baltarusijos kontrolės praleidimo punkte Medininkai-Kamennyj Log. Iš Lietuvos Respublikos eilėje laukė 700 krovininių transporto priemonių. Dabartinis tarptautinių pasienio kontrolės punktų pralaidumas yra nepajėgus aptarnauti didelio kiekio transporto priemonių, gabenančių krovinius rytų kryptimi, todėl asociacija LINAVA kreipėsi į Lietuvos Respublikos Susisiekimo ir Užsienio reikalų ministerijas dėl dvišalių Adutiškio ir Tverečiaus PKP su Baltarusijos Respublika teisinio statuso pakeitimo į tarptautinius PKP.
Dar labiau situaciją prie Baltarusijos ir ES sienos apsunkino Kuznica – Bruzgi pasienio kontrolės punkte kilęs vilkikų vairuotojų
streikas, kuriuo jie reikalavo pagerinti Lenkijos muitininkų darbą, sienos kirtimo procedūras, bei jas pagreitinti. Čia susidarė didžiulės
vilkikų eilės, kurios išliko iki savaitės pabaigos.
Europa
Europos transporto komisaras Siim Kallas šią savaitę kalbėjo apie naują
direktyvą, kuria būtų leidžiama ilgesniems nei numatyta Europos sąjungos reikalavimuose transporto junginiams (euro – combi) kirsti valstybines sienas. Nestandartinės transporto priemonės galėtų važiuoti iš vienos šalies į kitą tik tose valstybėse, kur yra leidžiamas jų eismas.
Austrijos vežėjų asociacija AISO informavo, kad nuo 2012 m. birželio 1 d. Styrijos regione EURO 0 klasės vilkikams (virš 7,5 t.) įsigalios
nauji eismo apribojimai.
2013 ir 2014 metais šie eismo apribojimai įsigalios EURO I ir EURO II klasės vilkikams.
Vežėjai, kurių vilkikai rieda Austrijos keliais, šią savaitę turėtų atkreipti dėmesį ir į tai, kad
uždarytos dvi greitkelio A13 eismo juostos. Šie apribojimai bus taikomi negabaritinių krovinių, platesnių nei 3 m., vežimui iki balandžio 6 d.
Lietuva
Ir toliau vyko „Linavos“ regioniniai susirinkimai, į kuriuos rinkosi
Vilniaus,
Panevėžio ir keleivinio transporto atstovai.
VKTI parengė
pažeidimų, už kuriuos bausti vežėjas ar jo atstovai nelaikomi turinčiais nepriekaištingą reputaciją, sąrašo projektą. „Linava“ kreipėsi į VKTI siūlydama dalies punktų neįtraukti, taip pat siūloma keletą iš jų formuluoti šiek tiek kitaip.
Dyzelino pardavėjai džiaugiasi praėjusios savaitės Energetikos ministerijos
sprendimu: dvigubai padidinta biodegalų maišymo su dyzelinu paklaida. Dabar ji siekia 1 proc., vietoj buvusio 0,5 proc.
Dyzelinu prekiaujantys verslininkai sakė, jog jau sudarė sutartis, pagal kurias perka dyzeliną su 6,25 proc. biodegalų dalimi ir priimtas įstatymas, kuriuo reikalaujama, kad biodegalų dalis sudarytų bent 7 proc. jiems būtų atnešęs nemažų nuostolių. Energetikos ministerija tuomet pasiūlė kompromisą: įstatymo nekeisti, bet padidinti paklaidą, į kurią atsižvelgiama į dyzeliną maišant biodegalus.
Aktualijos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-16 332
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-06-12 112
Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.
2025-06-11 24
Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.
2025-06-10 39
Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.
2025-06-09 154
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.