Transporto savaitė (liepos 21 – 27 d.)

Liepos pabaigoje prasidėjus masinėms atostogoms Europos keliuose buvo karšta. Ir nors didelė dalis gyventojų šiuo metu atostogauja, transporto sektoriuje praėjusią savaitę sulaukta įdomių žinių.

Nemažai sąmyšio vežėjų gretose sukėlęs draudimas atlikti kassavaitinį poilsį vilkiko kabinoje Prancūzijoje ir Belgijoje privertė savo poziciją išsakyti ir įtakingas asociacijas. Ginti vežėjų interesų stojo Tarptautinė vežėjų sąjunga „IRU“, kuri pasisakė prieš numatytus draudimus ir siūlė ieškoti kitokių išeičių.

Problemos susijusios su sunkiasvoriu transportu neapleidžia ir Rusijos. Skelbiama, kad čia net 46 proc. sunkvežimių viršija leistiną maksimalią masę. Dėl šios priežasties bus plečiama svorio kontrolės sistema Rusijoje keliuose.

Lietuvoje praėjusią savaitę taip pat netrūko įdomių žinių. Užfiksuotos dvi išskirtinės sunkiasvorių automobilių avarijos. Vilniuje apvirto dujovežio cisterna. Dėl išskirtinės vietos, kurioje įvyko incidentas, eismas buvo paralyžiuotas ilgam.

Kaune antradienio naktį, ant M. K. Čiurlionio tilto buvo nesuvaldytas vilkikas. To pasekoje ant gatvės pradėjo tekėti alaus, kurį gabeno vilkikas, upės.

Taip pat praėjusią savaitę analizavome dešiniavairių sunkvežimių eksploatavimo galimybes Lietuvoje bei aptarėme AB „Lietuvos geležinkeliai“ atidarytą naująjį Eismo valdymo centrą, kuris paspartins krovinių judėjimą.

Na, o pabaigai primename apie atliktus bandymus, kurie turėtų itin rūpėti taupantiems vežėjams. Pirmuoju bandymu vokiečiai pabandė įrodyti, kad ir pigios padangos yra kokybiškos, o antrajame daugiau kaip 10 Lietuvos vežėjų pradėjo pusmetį truksiantį degalų taupymo eksperimentą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

---

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

Prisijungti su:

arba užsiregistruoti.