Transporto sektorius auga

11603

Neseniai paskelbtoje Ūkio ministrijos Lietuvos ekonomikos apžvalgoje matyti, kad transporto sektorius sparčiai auga – ypač jei kalbėtume apie krovinių, gabenamų jūros ir geležinkelio transportu, apimtis. Jei lygintume šių metų pirmąjį ketvirtį su atitinkamu 2010 m. laikotarpiu, pamatytume, kad kelių transportu krovinių vežta 10,1 proc. daugiau. Transporto sektorius ir toliau apsukų nemažina.

 

Per pirmuosius penkis 2011 m. mėnesius krovinių perkrovimas jūrų uostuose sudarė 19,1 proc. didesnį kiekį (18653,8 tūkst. t) nei atitinkamu praėjusių metų laikotarpiu. Gegužės mėnuo buvo vėl rekordinis Klaipėdos valstybiniam jūrų uostui, kuris per mėnesį perkrovė 3246 tūkst. tonų krovinių arba 14,3 proc. daugiau nei prieš tai buvusį mėnesį.

 

Verta pastebėti, kad devalvuota valiuta Baltarusijoje jos eksporto sektoriui suteikė konkurencingumo, tad ir prekių srautas, tikėtina, artimiausius mėnesius Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste iš minėtosios šalies turėtų būti stiprus.

 

Uostas pirmauja

 

Panašu, kad Klaipėda tampa konkurencingesnė už kitus regiono uostus: remiantis Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos Klaipėdos ir kitų Baltijos jūros rytinės pakrantės uostų krovos apžvalga, 2011 m. per sausio–gegužės laikotarpį uoste perkrauta 21,6 proc. daugiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais. Šio laikotarpio augimas yra 5,9 procentinio punkto didesnis nei Rygos uoste ir 14,4 – nei Talino jungtiniame uoste.

 

Lietuvos uostas dar šiek tiek atsilieka nuo Talino jungtinio uosto, tačiau vertinant su Būtingės terminalo krova – gana užtikrintai pirmauja.

 

Klaipėdos valstybinis jūrų uostas tampa pačiu konkurencingiausiu regione, tai suteikia papildomų dividendų ir kitoms transporto rūšims, kurias reikia pasitelkti gabenant krovinius iš uosto ir į uostą sausuma.

 

Geležinkeliais gabenamų krovinių srautai didėja

 

Lietuvos geležinkeliais per pirmuosius penkis 2011 m. mėnesius krovinių gabenimas augo 11,5 proc., o pervežti kroviniai sudarė 21,8 mln. tonų. Geležinkelių transportui ateityje teigiamos įtakos turės Gruzijos prisijungimas prie konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto.

 

Parengta pagal Ūkio ministerijos Lietuvos ekonomikos apžvalgą 2011 06 29

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Tvarumas, inovacijos ir skaitmenizacija: tendencijos, keičiančios transporto ir logistikos ateitį (konferencija)

Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.

2025-06-11 23
0
timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 31
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 143
0