Vairuotojai nežino, ar išlaikytų KET teorijos egzaminą

Traffic lights at night outdoors at sunset

Asmenį ir vairuotojo pažymėjimą Lietuvoje skiria medicininė apžiūra, šiek tiek vairavimo ir teorijos pamokų bei keletas egzaminų. Akivaizdu, jog būtent egzaminai verčia būsimuosius vairuotojus jaudintis ir skatina mokytis kelių eismo taisyklių.

Lankomiausias Lietuvoje transporto skelbimų portalas Autoplius.lt atliko tyrimą ir išsiaiškino, kokios yra vairuotojų kelių eismo taisyklių (toliau – KET) žinios. Pasirodo, didžioji dalis vairuotojų po teorijos ir vairavimo egzaminų kelių eismo taisyklėmis visiškai nebesidomi.
„Fiksuojame, kad tik penktadalis vairuotojų savo KET žinias tikrina reguliariai. Net apie 80 proc. vairuotojų į šį klausimą atsakė neigiamai, tačiau tai nereiškia, kad jų dalyvavimas eisme kelia pavojų. Vairavimas realiomis sąlygomis automatiškai yra lyg kelių eismo taisyklių sekimas ir mokymasis“, – tvirtina Autoplius.lt plėtros vadovas Matas Buzelis.

Įdomu ir tai, kad net 61,8 proc. apklaustųjų tvirtina nežinantys, ar išlaikytų KET teorijos testą. Tik šiek tiek mažiau nei trečdalis vairuotojų atsakė, kad jų teorijos žinios geros, tačiau likę 7 proc. vairuotojų mano/įsitikinę, kad teorijos testo tikrai neišlaikytų.

„Tokie rezultatai nestebina – apklausę daugiau nei 1000 respondentų sužinojome, kad beveik 12 proc. vairuotojų paskutinį kartą kelių eismo taisyklių teorijos testą sprendė prieš 6-10 metų. Bet yra ir tokių vairuotojų, kurie paskutinį kartą KET testą sprendė prieš daugiau nei 10 metų. Žinoma, jų dalis mažiausia – tokį atsakymą pažymėjo maždaug 7 vairuotojai iš 100. Dažniausiai tai – ilgesnį vairavimo stažą turintys vairuotojai“, – pažymi ekspertas.

Per apklausą paaiškėjo ir geriausios sklaidos priemonės, kuriomis pranešama apie kelių eismo taisyklių pokyčius. Daugiau nei trys ketvirčiai (76,3 proc.) vairuotojų tvirtino, jog apie taisyklių pokyčius arba naujoves sužino internete, tiksliau – naujienų portaluose bei socialiniuose tinkluose. 17,8 proc. apklaustųjų teigė, jog apie tai sužino per televiziją arba radiją.

M.Buzelis pasakoja ir apie kurioziškus vairuotojų atsakymus: „Pati mažiausia, vos pusantro procento siekianti apklaustųjų dalis pažymėjo, kad apie naujoves sužino per vėlai. Mat kelių eismo taisyklių naujoves jiems pristato policijos pareigūnai, pildydami/rašydami protokolą.“

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 11
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 24
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 15
0