Vairuotojų darbo ir poilsio tvarka, naudojantis keltu ir traukiniu – teisinis komentaras
Čia – galima rasti teisinį komentarą apie vairuotojų darbo ir poilsio tvarką, jiems naudojantis keltu ir traukiniu.
Čia – galima rasti teisinį komentarą apie vairuotojų darbo ir poilsio tvarką, jiems naudojantis keltu ir traukiniu.
2024 m. liepos 6 d. įsigalios Bendrijos teisės aktai, pagal kuriuos visose naujai įregistruotose priekabose ir puspriekabėse visoje Europos Sąjungoje bus privaloma įrengti padangų slėgio stebėjimo sistemas (TPMS).
Nuo šių metų liepos 1 d. „Regitra“ pradės teikti naują paslaugą – išdavinėti vairuotojo kvalifikacijos korteles. Jos bus skirtos tiems vairuotojams, kurie užsiima komerciniu keleivių ar krovinių vežimu sunkiasvoriu transportu ir jų vairuotojo pažymėjimuose nėra galimybės įrašyti 95 kodo. Kitaip tariant, šios kortelės bus išduodamos daugiausiai vairuotojams iš trečiųjų šalių arba asmenims, kurie nėra nuolatiniai Lietuvos gyventojai.
Neseniai valstybės kontrolės pateikta ataskaita patvirtina, kad ŠESD (šiltnamio efektą sukeliančių dujų) išmetimų mažėjimas transporto sektoriuje vyksta per lėtai ir neatitinka nacionalinių bei tarptautinių įsipareigojimų. Tokia padėtis ne tik kelia grėsmę privalomų įsipareigojimų vykdymui, bet ir gali turėti ilgalaikių pasekmių šalies ekonomikai bei tarptautiniam įvaizdžiui – Lietuvai gresia net 400 mln. eurų bauda.
Sunkmetį išgyvenantis transporto sektorius jau kuris laikas siekia atsispirti nuo galimo dugno. Nors šie metai įnešė daugiau pozityvo, vežėjai nežino, ar rinkos pagerėjimas tėra laikinas, ar transporto rinka po truputį atsigauna.
„Vlantana“ pristatė pirmąją Lietuvoje greitojo pildymo suskystintų gamtinių dujų (LNG) ir suslėgtų gamtinių dujų (CNG) užpildymo degalinę.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.