Vairuotojų problemos laikant ADR egzaminus

11773

Birželio 16 d. vyko tarptautinis seminaras „Raštingumo įgūdžių stiprinimas. ADR – iššūkis?“, kuriame kalbėta apie vairuotojų problemas, rengiantis gauti pavojingų krovinių gabenimo pažymėjimą.
 

Lietuvos vairuotojų profesinė sąjunga kartu su partneriais iš Švedijos bei Danijos atliko tyrimą, kurio metu bandyta išsiaiškinti, ar vairuotojai Lietuvoje, Danijoje ir Švedijoje turi disleksijos problemą.


Disleksija – sunkumai skaitant ir rašant. Su šia problema susiduria nemažai vairuotojų, ypač rengdamiesi pavojingų krovinių gabenimo egzaminui, kuris ne tik Lietuvoje, bet ir užsienyje laikomas vienu iš sunkiausių.
 

Tyrime dalyvavo 146 vairuotojai lietuviai. 7,6 proc. pripažino, kad jie turi sunkumų skaitydami ir rašydami, 3,5 proc. respondentų atsakė, jog jiems skaityti ir rašyti yra labai sunku, 38,2 proc. nurodė, jog sunkumų patiria, tačiau žino būdą, kur gauti reikalingą pagalbą. 18,1 proc. lietuvių vairuotojų nežino, ar jie yra dislektikai.


Šiek tiek kitokia situacija Skandinavijoje: Danijoje dėl disleksijos kenčia 12,6 proc. vairuotojų, Švedijoje – 22,2 proc.
 

Vairuotojų profesinės sąjungos pirmininkas Ramūnas Narbutas akcentuoja, kad lietuviai vairuotojai vengia kalbėti apie savo problemas, tačiau turima ADR (pavojingų krovinių gabenimo) egzaminų statistika leidžia daryti išvadas, kad sunkumų laikydami įvairius egzaminus vairuotojai turi. „Atsižvelgiant į tai, kad šiemet ADR egzaminą laikė 905 vairuotojai, o išlaikė tik 480, galima daryti išvadas, kad apie disleksijos problemas Lietuvoje kalbama nepakankamai, juolab nėra imamasi priemonių joms spręsti“.
 

Pavojingų krovinių vežimo ekspertė, „Linavos“ mokymo centro darbuotoja Liana Gečienė, patvirtina, kad ADR egzamino reikalavimai labai aukšti. „Apie tai esame diskutavę ir su kolegomis danais, netgi lyginome ADR testus ir supratome, kad Lietuvoje išlaikyti ADR egzaminą yra gerokai sunkiau“, – kalba L. Gečienė.


Disleksijos problemą turintis švedas Jorgen Palm pasakoja, kad Švedijoje vairuotojams, kenčiantiems nuo disleksijos, daug paprasčiau, mat mokymo centruose jie turi galimybę naudotis pažangiausiomis priemonėmis: išmaniaisiais telefonais, kurie nuskenuotą tekstą perskaito balsu, videomedžiaga ir t.t.
 

Kol kas Lietuvoje ne tik kad nėra atitinkamų priemonių, padedančių skaitymo ir rašymo problemų turintiems vairuotojams išlaikyti ADR egzaminą, bet ir vengiama viešai apie tai kalbėti kalbėti – mat visuomenėje gajus požiūris, kad toks žmogus yra nevisavertis.

Komentarai

Juozas Skarupinas 2016-10-19 09:11

Nežinau, neturėjau aš jokių problemų tuos ADR išsilaikyti. Svarbiausia daug darbo įdėti ir gerai prasispręsti visus klausimus prieš einant į VKTI. Kiek žinau (ir dar kai aš laikiau egzą) geriausia dabar yra vairuotojams.lt programa su naujausiais bilietais. Tuos testus sunkiau buvo spręst namie sėdint negu tuos tikrus pas VKTI...


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 15
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 25
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 18
0