Vebinaras apie kabotažą Vokietijoje

timthumb (2)

Kviečiame į „Linavos“ partnerės, advokatės Danguolės Hackel vebinarą. Vebinaras: Compliance 2022 (pvz. kabotažo taisyklių pažeidimai, pasekmės ir strategija)

Nauji Metai – Nauji Iššūkiai! Norėčiau vėl pakviesti į webinarą, kuriame apžvelgsiu aktualius klausimus žvelgiant iš mano rašomojo stalo perspektyvos. Webinare trumpai pristatysiu 2022 metais įsigaliojančias naujas nuostatas. Šį kartą pagrindinis punktas bus kabotažas, tendencijos ir strategija, jeigu Federalinė Transporto Agentura (BAG) nustatė kabotažo pažeidimų pas Jūsų klientą ir tuo pradeda tikrinti Jus. Rekomenduojama imtis veiksmų prieš paskiriant baudas su tikslu jų išvengti arba jas sumažinti. Taip pat trumpai apžvelgsiu klausimus, susijusius su vilkikų nuoma.

Turinys

– Pokyčiai 2022-aisiais Vokietijoje;

– Kabotažo taisyklių laikymosi kontrolė ir bendros tendencijos;

– Sankcijos;

– Reakcija į BAG laiškus tyrimo ir konsultacijų procese (Anhörung), siekiant išvengti baudos, ar ją kiek įmanoma sumažinti;

– Vilkikų nuoma grupės viduje (LT/DE);

– Vilkikų grąžinimo taisyklių įsigaliojimas;

– Take away.

Data/Laikas: Sausio 20 d. 10 val. LT laiku

Trukmė: 90 min

Medium: Teams Meeting ((Kvietimą atsiųsime dalyviams)

Kaina:  EUR 95 už asmenį.

Registracija: Iki sausio 19 d. 13 val. adresu danguole.hackel@dh-legal.de

Special: Kiekvienas dalyvis gali atsiųsti pageidavimą, pagal galimybes pateiksiu atsakymus webinaro metu.

Komentarai

Ivan Voitechovic 2022-01-19 14:40

LINAVA PRIVALO BE PINEGU SAVO NARIAM ATSIUSTI info T AISYKLES. Kabotažo taisyklių pažeidimai, pasekmės ir strategija)

Ivan Voitechovic 2022-01-19 14:38

LINAVA PRIVALO BE PINEGU SAVO NARIAM ATSIUSTI TEISYKLES. Kabotažo taisyklių pažeidimai, pasekmės ir strategija)


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,334
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 116
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 48
0