Vežėjai raginami būti budrūs – prancūzai pradėjo patikrinimus dėl minimalaus atlyginimo mokėjimo
2016-08-25 CargoNews.lt
Asociacija „Linava“ praneša gavusi kolegų iš Danijos vežėjų asociacijos informaciją, kad Prancūzijos pareigūnai keliuose jau stabdo vairuotojus, siekdami patikrinti, ar įmonės laikosi minimalaus atlyginimo mokėjimo nuostatų.
Kol kas nežinoma, ar kam nors buvo paskirtos baudos, tačiau informuojama, kad ateityje įmonės gali tikėtis ir daugiau patikrinimų dėl „Loi Macron“ vadinamo įstatymo laikymosi.
Primename, kad nuo š.m. liepos 1 dienos Prancūzijoje įvesta minimalaus, į šią šalį komandiruojamų, darbuotojų atlyginimo mokėjimo tvarka. Tačiau netrukus po to buvo paskelbta apie tai, kad šios tvarkos kontrolė atidėta iki liepos 22 dienos.
„Loi Macrone“ vadinamo įstatymo laikymasis iki šiol vežėjams kelia daugybę klausimų, todėl pirmieji vežėjų patikrinimo atvejai sulaukia didelio susidomėjimo. Iš jų bus galima spręsti, kokie kriterijai bus vertinami griežčiausiai, o į kuriuos bus žiūrima atlaidžiai.
Pavyzdžiui, „Cargo.lt“ forume aptariama tikimybė, kad prancūzai neturėtų bausti už atstovo nenurodymą, nors ir už tai numatytos didelės nuobaudos. Be to, esama ir tam tikrų niuansų: siekiant nepažeisti asmens duomenų apsaugos, išsamiais asmenų duomenimis disponuojantis vežėjo atstovas privalo turėti asmens duomenų tvarkytojo statusą. Galima numanyti, kad prie šių klausimų dar teks grįžti.
Aktualijos
Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.
2024-05-15 1,326
Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.
2024-05-14 113
Balandį apie bankrotą paskelbė dvi seniai rinkoje veikiančios vežėjų ir logistikos įmonės, bus atleisti beveik šimtas darbuotojų. Statistika rodo, kad pernai vežėjų bankrotų buvo rekordiškai mažai, tačiau situacija šiemet, LRT RADIJO pašnekovų teigimu, kelia nerimą.
2024-05-13 440
Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.
2024-05-10 45
Startavo penktasis „Lietuvos komercinio automobilio“ konkursas. Kas dvejus metus organizuojamas renginys kasmet sulaukia vis daugiau dėmesio, o tai įrodo ir augantis dalyvių skaičius.
2024-05-10 12
Komentarai
Ramunė Romeikienė, UAB "LITAKSA". Kaip tik šiandien Prancūzijoje transportiniai sustabdė mūsų vairuotoją ir tikrino. Komandiruotės lapo iš viso neprašė :) Tikrino darbo laiką pagal tachografą ir važtaraščius. Jokių pastabų nepareiškė. Nors krovinys pakrautas Prancūzijoje, o prieš tai vežtas krovinys nukrautas keturiems skirtingiems gavėjams Prancūzijoje, jokio komandiruotės sertifikato neprašė. Nuo liepos 1 d. mes esame išdalinę savo vairuotojams komandiruočių sertifikatus, tačiau atstovo nesame nurodę ir neketiname to daryti. Čia tinka gera rusiška patarlė: "veli duraku bogu molitsia, on lob razobjot". Tai vat, mes tokie nesame ir nebūsime :)
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.