Vilniaus gatvėse provėžos tvarkomos nauja technologija
2013-05-10 www.gazas.lt
Vilniuje nuo ketvirtadienio provėžas pradėta tvarkyti taikant gatvių dangos remonto karštojo regeneravimo kelyje metodą. Šiuo metu darbai jau vyksta Ukmergės gatvėje, vėliau planuojama, kad taip bus sutvarkyta ir Narbuto gatvė, dalis Nemenčinės plento. Sutvarkyti provėžas naujuoju būdu yra dvigubai pigiau. Analogiška technologija ypač paplitusi Suomijoje, tačiau naudojama ir Estijoje bei kitose Skandinavijos šalyse, kuriose klimato sąlygos panašios į Lietuvos.
Sostinėje, kaip ir kituose Lietuvos miestuose, provėžos iki šiol buvo tvarkomos jas išfrezuojant bei užasfaltuojant. Tačiau toks būdas yra trumpalaikiškas, be to, pakankamai brangus. Pavyzdžiui, sutvarkyti 1 kv. metrą provėžų frezavimo ir asfaltavimo metodu kainuoja 104 Lt, tuo tarpu naujuoju metodu – 41 Lt.
Karštojo regeneravimo metodu provėžos remontuojamos 1 m pločiu. Specialiai tam skirta transporto priemonė susideda iš dviejų šiluminių mazgų: vienas iš jų atšildo asfaltą, kitas – senąjį asfaltą sumaišo su nauju. Šia parengta mase provėžos užasfaltuojamos. Dėl šios technologijos specifikos, juo planuojama tvarkyti tik tas gatves, kuriose nėra inžinerinių komunikacijų šulinių.
Aktualijos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-05-29 30
Gegužės 27 d. Vilniuje, „Business Garden“ verslo centre, įvyko konferencija „Ateities vairuotojas: saugiai, tvariai, išmaniai“, kurią suorganizavo „RoadMaster VR“ ir Transporto inovacijų asociacija.
2025-05-28 24
Po LRT Tyrimų skyriaus kovo gale paskelbto tyrimo, Generalinė prokuratūra trečiadienį pranešė šiuo metu atliekanti ypatingai sudėtingą, didelės apimties ikiteisminį tyrimą dėl galimo išnaudojimo priverstiniam darbui, dokumentų suklastojimo bei apgaulingo finansinės apskaitos tvarkymo krovinių pervežimo bendrovėse.
2025-05-28 73
Registrų centro duomenimis, Šalčininkų rajone registruota įmonė krovinių gabenimo veiklos ėmėsi tik 2022 m. liepą – būtent tuomet „Mėlynšilio“ įstatai buvo pakeisti, įtraukiant naujas veiklas.
2025-05-27 124
Kasdien Lietuvos keliuose galima sutikti šimtus sunkvežimių. Tačiau iš pirmo žvilgsnio klestinčio sektoriaus vaizdas yra apgaulingas. Lietuvoje trūksta mažiausiai 10 tūkst. tolimųjų reisų vairuotojų, o jų paieškos vis dažniau veda į trečiąsias šalis.
2025-05-27 258
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.