Vilniaus logistikos centras pripažintas miestui svarbiu ekonominiu projektu

logistikos_centras

Vilniaus miesto taryba pripažino Vilniaus viešąjį logistikos centrą savivaldybei svarbiu ekonominiu projektu ir artimiausiu metu ruošiasi prašyti Vyriausybės perduoti 23,4 hektaro ploto keturis valstybinės žemės sklypus, kuriuose bus plečiamas centras.

Pasak “Lietuvos geležinkelių” Viešųjų logistikos centrų viršininko Mindaugo Butnoriaus, centras kuriamas dviem etapais: pirmuoju etapu numatyta 53,5 hektaro teritorija, kurioje geležinkeliai kuria konteinerių terminalą, o kitu etapu 23,4 hektaro sklype bus kuriamas logistikos parkas, kur bus formuojami sklypai privačioms investicijoms. “Tie 23,4 hektaro yra logistikos parkas, kur bus formuojami sklypai privačioms investicijoms. Todėl reikėjo pripažinti savivaldybei svarbiu ekonominiu projektu ir gauti tarybos pritarimą, kad galėtų kreiptis į Vyriausybę dėl sklypo perdavimo”, – sakė M.Butnorius. Pasak jo, konteinerių terminalui numatytos apie 100 mln. litų investicijos.

Investicijos į logistikos parką šiuo metu neskelbiamos. Vilniaus miesto savivaldybės atstovas spaudai Antonas Nikitinas sakė, kad kol kas deramasi su 4-5 investuotojais ir planuojamos investicijos į logistikos parką bus paskelbtos tik po sutarčių pasirašymo. Centre bus įkurtas konteinerių terminalas, logistikos sandėliai, muitinė, maisto ir veterinarijos tarnyba.

Pernai liepą Vilniaus savivaldybė ir „Lietuvos geležinkeliai“ pasirašė sutartį, pagal kurią iki 2014 metų Naujininkų-Vilkpėdės rajone bus įkurtas logistikos centras. Praėjusių metų liepą susisiekimo ministras Eligijus Masiulis teigė, kad planuojama parką plėsti iki 200 hektarų ploto ir jame įdarbinti iki 1300 žmonių.

Teigiama, kad logistikos centras paskatins miesto infrastruktūros bei smulkiojo ir vidutinio verslo plėtrą, sukurs daug naujų darbo vietų, pagerins verslo sąlygas regione. 2009 metų pabaigoje atliktoje galimybių studijoje numatyta, kad projektui pradėjus gyvuoti į valstybės biudžetą papildomai turėtų būti surinkta apie 55 mln. litų, o visa skaičiuojama projekto ekonominė ir socialinė nauda – 370 mln. litų per visą projekto gyvavimo laikotarpį.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Tvarumas, inovacijos ir skaitmenizacija: tendencijos, keičiančios transporto ir logistikos ateitį (konferencija)

Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.

2025-06-11 24
0
timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 38
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 154
0