VKTI sėkmingai baigė pirmininkavimą ES darbo grupei

iER1H04K6

Inspekcijos atstovai 2013 m. II pusmetį pirmininkavo ES Tarybos Techninio derinimo grupės Variklinių transporto priemonių vidaus rinkos pogrupio darbo grupei.

Inspekcijos atstovai turėjo tikslą sklandžiai ir sėkmingai pirmininkauti darbo grupei, kurioje svarstomi su transporto priemonių techniniais reikalavimais, transporto priemonėmis susiję klausimai.

Pasibaigus pirmininkavimui galima drąsiai teigti, kad keliamas tikslas buvo pasiektas.

Darbo grupėje buvo nagrinėjami šie Europos Komisijos pasiūlyti projektai:

1. Europos Komisijos pasiūlymas dėl Europos Parlamento ir Tarybos reglamento dėl variklinių transporto priemonių skleidžiamo triukšmo. Darbo grupėje šis pasiūlymas buvo pristatytas Danijos pirmininkavimo metu, 2012 m. pradžioje. Vėliau Airijos atstovai pasiekė bendrą ES Tarybos darbo grupės požiūrį ir gavo mandatą pradėti derybas su Europos Parlamentu, tačiau dėl besibaigiančio Airijos pirmininkavimo šį pasiūlymą perėmė Lietuva.

Inspekcijos atstovai 2013 m. spalio 1 d. pradėjo trišales derybas su Europos Parlamentu ir Europos Komisija. Nuo derybų pradžios buvo surengti trys posėdžiai, per kuriuos pasiektas Europos Parlamento, Europos Komisijos ir ES Tarybos susitarimas. Šį susitarimą Nuolatinių atstovų komitetas COREPER I patvirtino 2013 m. lapkričio 15 d., o 2013 m. gruodžio 9 d. ES Taryboje buvo priimtas politinis sprendimas pritarti pasiektam susitarimui.

2. Europos Komisijos pasiūlymas dėl Europos Parlamento ir Tarybos reglamento, kuriuo supaprastinamas kitoje valstybėje narėje įregistruotų variklinių transporto priemonių perkėlimas bendrojoje rinkoje. Šis pasiūlymas 2012 m. lapkričio 19 d. buvo pristatytas darbo grupėje Kipro pirmininkavimo metu ir buvo tęsiamas Airijos atstovų.

Inspekcija šį pasiūlymą svarstė 5 darbo grupės posėdžiuose, kurių metu padarė didelę pažangą tobulindama jį su kitomis ES šalimis. Todėl šis pasiūlymas yra teikiamas Nuolatinių atstovų komitetui COREPER I, kurio prašoma suteikti mandatą pradėti trišales derybas.

3. Europos Komisijos pasiūlymas dėl Europos Parlamento ir Tarybos reglamento dėl transporto priemonių, kuriose montuojama pagalbos iškvietos sistema „eCall“, tipo patvirtinimo reikalavimų, kuriuo iš dalies keičiama Direktyva 2007/46/EB. Šį pasiūlymą Inspekcijos atstovai darbo grupės nariams pristatė 2013 m. lapkričio 4 d.

Pirmininkavimo ES Tarybai metu Inspekcijos atstovai organizavo šešis darbo grupės posėdžius, tris formalius ir tris neformalius trišalius dialogus su Europos Parlamentu.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 36
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 29
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 23
0