Atsižvelgdama į Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2013 m. gegužės 22 d. nutarimą Nr. 440 „Dėl Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2011 m. gruodžio 7 d. nutarimo Nr. 1434 „Dėl Kelių transporto veiklos licencijavimo taisyklių patvirtinimo“ pakeitimo“, Inspekcija prašo keleivius ir krovinius vežančias įmones, kurių vežėjo buveinės ir vežėjo valdymo centro adresai yra skirtingi, pateikti vežėjo valdymo centro adresą Inspekcijai.
Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“
Tarptautinius pervežimus vykdančios Lietuvos transporto kompanijos pigesnių degalų ieško kaimyninėse šalyse.
Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės.
Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) apskaičiavo, kiek nuo šių metų liepos mėnesio transporto priemonių savininkams kainuos techninės apžiūros paslauga.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.