Vokietija apmokestins greitkelius
2014-12-18 Vadim Volovoj
Už važiavimą Vokietijos „autobanais“ lig šiol mokėti privalėjo tik sunkiojo transporto vairuotojai. Po paskutiniajame Ministrų kabineto posėdyje priimtų sprendimų, tokia prievolė atsiras absoliučiai visiems šios šalies greitkeliais besinaudojantiems keliautojams.
Po keletą metų vykusių diskusijų dėl kelių mokesčių sistemos korekcijų nutarta, kad nuo 2016-ųjų naudojimosi Vokietijos kelių infrastruktūra kaina bus maždaug 88 eurai metams. Preliminariais skaičiavimais vokiečiai tikisi surinkti apie 500 mln. eurų per metus. Tiesa, projekto kritikai debatų metu abejojo, ar tokio mokesčio administravimo kaštai padengs gaunamas pajamas. Anksčiau visuotinio kelių mokesčio šalininkai siūlė iš užsieniečių rinkti po 100 eurų už metinę vinjetę arba po 10 eurų už 10 dienų galiojantį leidimą judėti greitkeliais, tačiau šį planą užprotestavo Europos Komisija (tokiu atveju užsieniečiai vairuotojai būtų mokėję daugiau nei patys vokiečiai, kuriems kelių rinkliava įkalkuliuota į jau mokamus mokesčius už transporto priemones).
Taip pat buvo svarstomos galimybės kelių mokesčio sąskaita šiek tiek padidinti degalų kainas, tačiau galų gale pasirinktas „klasikinis“ mechanizmas – specialūs lipdukai ant automobilių stiklų – koks taikomas daugumoje Europos šalių. Skelbiama, kad vinjetės bus pardavinėjamos degalinėse bei poilsio aikštelėse prie Vokietijos sienos, tačiau visos šio plano detalės kol kas neaiškios.
Aktualijos
Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.
2024-05-15 1,342
Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.
2024-05-14 129
Balandį apie bankrotą paskelbė dvi seniai rinkoje veikiančios vežėjų ir logistikos įmonės, bus atleisti beveik šimtas darbuotojų. Statistika rodo, kad pernai vežėjų bankrotų buvo rekordiškai mažai, tačiau situacija šiemet, LRT RADIJO pašnekovų teigimu, kelia nerimą.
2024-05-13 456
Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.
2024-05-10 48
Startavo penktasis „Lietuvos komercinio automobilio“ konkursas. Kas dvejus metus organizuojamas renginys kasmet sulaukia vis daugiau dėmesio, o tai įrodo ir augantis dalyvių skaičius.
2024-05-10 12
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.